方程豹“钛9”刷屏？醒醒，这根本不是一场新车发布

方程豹“钛9”刷屏？醒醒，这根本不是一场新车发布

全网都在等一辆不存在的“神车”。

这几天，方程豹“钛9”刷屏了。5.3米巨无霸，23.98万起，300公里纯电续航……配上“王炸”、“颠覆”这些词，看得人心里直痒痒，评论区一片“交个朋友”、“不买不是中国人”。

但今天我得泼盆冷水，也给所有心潮澎湃的兄弟提个醒：咱们都被一场精心设计的“大型PUA”给耍了。

恕我直言，这从头到尾就不是什么新车预告，而是一次成本极低、收益极高的“市场压力测试”。比亚迪方程豹的算盘，打得比发动机转速还响。

你们先别急着反驳，听我扒完这几件事。

第一，官方在哪？截至我敲下这行字的2025年12月20日，比亚迪方程豹的官微、官号、官网，有任何一条关于“钛9”的官宣吗？没有。工信部的新车申报目录里，有这台5.3米怪兽的影子吗？也没有。所有让你热血沸腾的数据、美图、价格，源头全部是“网友爆料”、“内部消息”、“据传”。一个连商标都没注册的“钛9”，怎么就突然进入“上市倒计时”了？这热度，来得比窜天猴还快，但根基是空气。

第二，谁在狂欢？你去看看，这几天疯狂转发、分析、吹捧“钛9”的都是谁？清一色的汽车自媒体、营销号、还有一群“热心网友”。他们的文案结构都像一个模子刻出来的：先吹豹7销量多猛，再列“钛9”吓人参数，最后喊一句“价格屠夫”。这不是信息传播，这是标准化的“话题投放”。我问了几个相熟的4S店销售，他们私下都懵：“我们没接到任何培训通知啊，但客户天天来问，我们也只能跟着一起懵。”

第三，也是最狠的一点：这场狂欢，真正的目标可能根本不是消费者。咱们来算笔账。如果“钛9”是真的，定价23.98万，车长5.3米，那最先被干趴下的是谁？是长城的坦克吗？是理想的L9吗？可能是。但更大概率，是比亚迪自己人！唐DM-p、腾势N8，甚至自家还没捂热乎的豹8，都会被这“性价比核弹”炸得人仰马翻。一家年销几百万辆的车企，会蠢到左手刚出豹8定价30万+，右手就发布一台更大、更便宜的“钛9”来背刺自己吗？

所以，真相很可能残酷得让人下头。

根本没有“钛9”，或者至少没有现在传闻中的“钛9”。这极有可能是一次高明的“战略探针”：用几乎为零的成本（编点参数，发动KOL），向市场抛出一个极致诱人的“概念饵料”——5.3米、25万、混动越野。然后，他们只需要搬个板凳，静静地看着。

看什么？看这条“假消息”能获得多少阅读、多少转发、多少人在评论区喊“必买”。看竞争对手会不会慌，会不会连夜开会调整定价。看自家兄弟车型的潜在客户，有多少会动摇、会持币等待这个“虚空神车”。所有这些讨论、焦虑、期待，都是最真实、最廉价的一手市场数据。

等热度够了，数据收齐了，官方再“适时”地出来，可能发个概念车，或者“澄清”一下参数，或者……干脆就当没这回事。但目的已经达到了：他们用最小的代价，测试了市场对一个全新价格带和产品形态的承受极限，顺便还把水搅浑，让所有对手都难受。

从头到尾，我们这些激动讨论、疯狂@朋友的用户，成了人家棋盘上免费的“数据燃料”。他们用我们的口水，浇灌自己的决策模型。

这一招，玩得是真高，也真冷静。它完美诠释了什么叫“一切传播皆为议程设置”。他们不是在发布一辆车，他们是在设置一个议题，一个让所有人不得不跟牌、不得不暴露底牌的议题。

所以，别再问“钛9”什么时候上市了。该问的是，这场由我们所有人共同参演的大型营销实验，数据收集够了吗？什么时候给我们这些“小白鼠”，发个最终实验报告看看？