9月将上市的5款新车
在成都车展期间，不少新车都纷纷亮相或者开启预售。而到了9月份，这些车也将陆续上市。今天我们就来聊聊，接下来9月份要上市的5款新车。
理想i6
定价真的决定了销量
相比其他市场，纯电市场真的是竞争激烈得多，就连理想之前在纯电这块也吃过亏。不过现在，理想手里还有一张王牌，那就是——理想i6。
理想i6上市信息
理想i6预计会在9月份正式上市，这款车延续了理想i8的流线型设计，车顶上还装了一个小巧的激光雷达，整体看起来很有家族特色。有网友曝光的照片里还发现了一个特别的配置——自行车支架，其他方面和i8差别不大。
理想i6：纯电SUV新势力
咱们来聊聊理想i6这事儿。在理想汽车第二季度的财报会上，李想就说了，他对i6很有信心，觉得它“有希望成为中大型五座纯电SUV里最能打的那个”。而理想汽车的总裁马东辉更是直接放话：“理想i6可能会成为我们纯电车型里的销量担当。”
那这车到底有多大呢？尺寸方面，理想i6的长度是4950毫米，宽度1935毫米，高度1655毫米，轴距达到了3000毫米，整体定位是中大型纯电SUV，不过比理想i8要低一点，算是一个更亲民的选项。
动力方面，i6提供后驱和四驱两种版本。后驱版用的是250千瓦的电机，四驱版则是前150千瓦、后250千瓦的组合。电池方面全系都用的是87.3075千瓦时的磷酸铁锂电池，续航表现也不错，后驱版工信部续航能达到710到720公里，四驱版也有660公里左右。
总的来说，理想i6看起来是想在纯电市场里打出一片天地，主打性价比和实用性，说不定真能成爆款。
理想i6价格合理
在价格方面，理想官方表示理想i6的售价应该是在25万到30万之间。按照以往理想的定价策略来看，这个价位其实挺合理的。毕竟理想i8比理想L8贵了一万多，那理想i6比起售价24.98万的理想L6贵一万多，也说得通。
另外，说到智能驾驶，目前市面上最便宜能买到“满血版华为智驾”的车，就是尚界H5了。它的预售价是16.98万，新车会在9月23号正式上市，现在关注度非常高。
鸿蒙智行中型SUV亮点
这辆车是鸿蒙智行和上汽一起合作打造的中型SUV，尺寸方面，车长4780毫米，宽1910毫米，高1664毫米，轴距有2840毫米，空间挺大的。
动力方面，它有两种选择：一种是1.5升增程式，另一种是纯电版。其中增程版用的是32.6千瓦时的电池，CLTC标准下纯电续航能跑235公里，如果算上综合续航的话，能开到1360公里，续航真的挺给力的。
尚界H5纯电版配置
这款车的纯电版全系都用的是单电机布局，电池有两个版本，分别是64.6千瓦时和80千瓦时，对应的电机最大功率分别是150千瓦和180千瓦，CLTC续航里程分别是525公里、535公里、640公里和655公里。
我在成都车展的时候上手体验了一下尚界H5，不管是车门把手开关的感觉，还是内饰的用料，整体质感都挺不错的，跟它现在的预售价格算是相配的。听说厂家目前对这款车的月销量预期是两万台，不过这个数字跟一些人的预期相比，可能还是有点低。
另外，全新一代的问界M7也重新回来了，据说这次可能会重现月销三万台的好成绩。问界M7之前经历了不少波折，现在终于又迎来了更新，官方也宣布这款车会在9月23号正式上市，跟尚界H5是同一天发布。
外观内饰科技感提升
这车的外观和内饰都大变样了，风格跟问界M8挺像的，看起来特别有科技感，也更时尚了。
动力方面还是提供纯电和增程两种选择。
尺寸方面，申报的车型长度是5080毫米，宽度1999毫米，高度1780毫米，轴距达到了3030毫米，定位应该是一款中大型SUV。
问界M7续航与销量表现
在电池和续航方面，全新问界M7的增程版提供了两种电池规格，分别是37千瓦时和53千瓦时，最高纯电续航能达到251公里，这个表现算是中规中矩吧。而纯电版的话，最高能配上100千瓦时的大电池，CLTC工况下续航可以超过700公里。作为一款中大型SUV，这样的续航能力我觉得已经够用了。
以前问界M7卖得特别火，最高峰的时候月销量都突破了3万台。要知道现在极氪H5的预计销量才2万台左右，现在全新问界M7来了，虽然不一定能完全复制过去的辉煌，但我觉得它很有可能卖得比极氪H5还好。
另外，有个有意思的数据，就是极氪9X在成都车展开启预售之后，仅仅一小时内订单就突破了4万台。这款车号称“杭州湾库里南”，预售价从47.99万到56.99万不等，价格确实不便宜，但订单量却出乎意料地火爆，看来市场对它的认可度挺高的。
传统豪华感设计
这款车没有像很多车那样，靠宣传什么冰箱、彩电、大沙发这些配置来显得豪华，而是从电气架构、各种基础细节上体现出它的高级感。而且它也没有跟风把车里的所有物理按键都取消掉，反而用了很多物理按键，就是要突出那种传统的豪华感，或者说，就是那种“老钱风”的感觉。
极氪9X续航与性能解析
续航方面呢，极氪9X是基于浩瀚-S架构打造的，用的是全栈900V高压电气系统，支持6C超快充，从20%充到80%只要9分钟，充电速度是真的快。CLTC纯电续航380公里，综合续航能超过1000公里。
说实话，这个续航表现在现在这个电动车市场里不算特别突出，毕竟现在很多竞争对手动不动就上1500、2000公里了。不过日常使用的话，1000公里已经够用了，基本能满足你所有的出行需求。
再看看动力数据，这车可是相当猛。极氪9X用的是三电机的兆瓦级电驱系统，总功率达到了865千瓦，峰值功率甚至超过了1000千瓦，零到百公里加速最快只需要3.1秒，性能真的很强。
还有荣威M7 DMH，这款车的预售价是9.78万起。它最大的亮点之一就是由之前做过劳斯莱斯的设计师来操刀外观设计，所以你能在它身上看到不少劳斯莱斯的影子，整体看起来挺有档次的。
荣威M7 DMH上市信息
这辆车会在9月17号正式上市，尺寸方面，长度是4940毫米，宽度1890毫米，高度1510毫米，轴距有2820毫米，官方定位是一款“中大型轿车”。
动力方面呢，荣威M7 DMH用的是1.5升发动机加上电机的插电混动系统。发动机的最大功率是82千瓦，扭矩是135牛·米；电机的话，最大功率137千瓦，扭矩能达到330牛·米。整体动力表现挺不错的。
超长续航表现
续航方面，官方说它的CLTC纯电续航最长能跑160公里。要是车里既满电又满油的话，综合续航能超过2143公里，百公里油耗还特别低，只有2.57升。
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