在中国，针对车辆安全的标准化测试有很多实验机构在做，如果你要问谁家测试难度更大？那无疑就是中保研的C-IASI了。中保研的C-IASI全称中国保险汽车安全指数，是参照美国公路安全保险协会的IIHS标准而来，测试车辆一般都是在经销商处随机购买的低配车型，并且测试过程中全程保密，最终碰撞成绩服务于国内保险行业，碰撞结果也是制定各车型保费的重要指标。因此，无论是在美国还是在中国，保险协会的测试标准会比其他机构更高一些，测试也更真实更严苛一些。所以，您准备买的这台车是否真的安全，C-IASI指数可以精准展现。
安全 从不妥协
近期，中保研对 9 款新车型开展了碰撞测试，其中一汽-大众迈腾（下文简称 “迈腾”）的表现尤为亮眼。
测试首项为车辆耐撞性与维修经济性指数，这一指标与用户日常用车成本直接相关——试想，若仅是轻微擦碰就导致气囊弹出甚至需要大修，无论是车主还是保险公司都难以接受。而迈腾在该项目中斩获了优秀的结构耐撞性评价与良好的维修经济性评价，同时在低速主动安全领域还获得了额外加分。
这意味着，迈腾车主在日常用车过程中即便遭遇轻微剐蹭，往往只需承担极低的维修费用，甚至无需维修，从而显著提升了日常用车的经济性。
第二项测试聚焦车内乘员安全。迈腾在驾驶员侧正面 25% 偏置碰撞、乘员侧 25% 偏置碰撞、正面 50% 偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度及座椅/头枕安全表现中，均获得优秀或零缺陷成绩。作为合资 B 级车中的代表性车型，迈腾在乘员安全方面表现突出，其较高的乘员舱安全系数，能在严重事故发生时，尽可能降低车内人员所受伤害。
第三项测试为车外行人安全分指数，该测试要求车辆在与行人发生碰撞时，尽可能降低行人的受伤程度。从测试结果来看，迈腾在头部测试和腿部测试中，均能有效减轻行人损伤，且取得了全优成绩。
最后一项为车辆辅助安全测试，主要考察车辆是否配备 AEB 主动刹车功能及该功能的可靠性。测试中，迈腾在应对静止障碍车辆、同向慢速车辆、对向行驶车辆及复杂车道线识别等场景时，均获得优秀成绩。从已发布的测试结果来看，合资品牌产品在这一项目中整体表现较好，功能的稳定性和可靠性具有一定优势。
迈腾能在中保研严苛的测试中取得 “大满贯” 成绩，其实并不令人意外。参与测试的 300TSI 尊享版在迈腾车型系列中并非高配，却仍有这样的表现，从侧面反映出一汽-大众始终坚持的安全标准。迈腾的车身结构采用高强度钢材打造，可为驾乘者提供稳固的被动安全保障；主动安全方面，其配备的 ABS 防抱死制动系统、ESP 车身稳定控制系统等多项技术，也能提升用车过程的安全性。迈腾不仅在安全性能上为国内 B 级家用轿车市场提供了参考，其丰富的配置和实用性，也受到消费者的认可。
质感与实用并存的驾乘空间
内饰方面，迈腾采用简约而不失设计感的风格，兼顾精致感与实用性。中控台使用软性材质包裹，触感较为舒适。怀挡设计在优化视觉效果的同时，也增加了中控区域的储物空间。10.25 英寸液晶仪表盘、15 英寸中控屏与 11.6 英寸副驾屏组成的三屏联动系统，信息交互功能完善，科技感较强。
科技配置方面，迈腾搭载的 IQ. Connectivity 车机系统内置高通骁龙 8155 芯片，功能较为强大，支持语音操控及 CarPlay、CarLife 连接，人机交互体验流畅便捷。副驾驶配备 11.6 英寸娱乐屏，在长途出行时可提升娱乐化体验。30 色氛围灯搭配哈曼卡顿 14 扬声器，能提供较好的视听感受，兼具一定的科技感与豪华感。
安全配置方面，其搭载的IQ. Pilot智能驾驶辅助系统达到L2级别，为驾乘者提供更加全面的安全保障，诸如360°全景影像、前/后方碰撞预警、DOW开门预警、泊车辅助等配置都能为驾驶者提供更加精准的周边环境感知，进一步保障行车及泊车安全。
舒适性配置方面，仿皮质座椅兼顾实用与舒适，座椅通风/按摩功能的配备也能为驾乘者减少长途坐车的疲惫感。值得一提的是迈腾采用平整的后排地板设计，座椅同样支持靠背角度调节等功能，进一步保障了后排乘客的乘坐舒适性。同时迈腾后备厢宽大规整，508L的容积足以满足一家人日常出行及旅行需求。
德系经典与现代潮流的匠心融合
作为B级车典范，颜值同样非常重要。迈腾在以家族式设计理念为基础之上，融入了更多现代化元素。大尺寸矩形格栅搭配贯穿式LED日行灯的设计整体感更强，机盖隆起线条进一步提升前脸张力，视觉效果既大气又时尚。
车侧线条流畅且更具美感，前低后高的贯穿腰线设计更显其蓄势待发的车身姿态。车身尺寸方面迈腾长宽高分别为4990x1854x1487mm，视觉效果大气稳重。2871mm的轴距搭配上纯平地板也能为驾乘者尤其是后排乘客带来更加宽敞舒适的车内空间。
迈腾尾部采用圆润的线条设计，视觉效果较为优雅。上方的扰流板设计在增强整体美感的同时，也能优化空气动力学性能，有助于提升高速行驶稳定性。尾部的贯穿式镀铬饰条搭配可发光的品牌 LOGO，辨识度较高，科技感也较为突出。
化解出行顾虑的强劲动力
迈腾延续了德系车型原汁原味的驾控风格，这也是其在国内市场长期受认可的重要原因。底盘采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，能够较好地平衡操控性与行驶稳定性；电动助力转向系统则让驾驶操作更为顺手。
动力方面，其搭载的 2.0T 涡轮增压发动机最大功率 162kW，峰值扭矩 350Nm，匹配 7 挡双离合变速箱，换挡过程既迅速又平顺。这套动力系统在输出充足动力的同时，也兼顾了燃油经济性——WLTC 综合油耗为 6.71L/100km，既满足驾驶者对动力的需求，也有助于控制日常燃油成本。
总结：
迈腾共10款在售车型，指导价格区间为17.49-24.69万元，动力涵盖1.4T、1.5T、2.0T低功率及高功率版本，均匹配7挡双离合变速箱，延续了“双权威安全认证”（中保研全优+2024版C-NCAP五星）的扎实安全底子，同时凭借宜商宜家的设计、豪华乘坐空间、全面科技配置与均衡性能，覆盖家庭与商务多元需求。
其中2025款“众享款”共5款，车身尺寸4866mm，主打入门性价比，280TSI舒适型基础配置齐全，豪华型增加座椅加热等实用功能，330TSI豪华型升级主动安全与自适应巡航；2024款共5款，车身加长至4990mm，300TSI尊享版省油空间大，显眼包版本加1万增全景天窗等配置，380TSI系列从尊贵版的360°影像到至尊版的L2+级智能驾驶，配置拉满。选购时，日常代步选280TSI/300TSI，家庭均衡选330TSI，追求性能与配置选380TSI，精准匹配不同需求；迈腾 380TSI 至尊版作为迈腾的顶配版本车型，叠加多项政策补贴后实际购车价格也仅二十万出头。对于既重视安全、品质与舒适，又不愿在操控和动力上妥协的消费者而言，无疑是一个值得优先考虑的选择。
作为合资B级车市场的常青树，迈腾用安全、品质与均衡，再次证明：选择它，不仅是选择一款车，更是选择一种兼顾可靠与质感的出行生活。
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