五菱星光S 2025款上市,10万级新能源SUV,家用高性价比之选

对于咱们普通老百姓来说,买车是件大事,尤其是家里准备添置第一台或者换一台更合适的车,手里的预算往往就在十万出头。

这个价位,想买台新能源SUV,要求可一点都不少:空间得大,逢年过节拉着一家老小不能憋屈;动力得足,满载开高速不能感觉没劲儿;用起来得省,毕竟每天都要精打细算过日子;最重要的,安全得到位,这可是全家人的移动堡垒。

过去总觉得这是个“不可能完成的任务”,但现在,随着咱们国家汽车工业的发展,越来越多的好产品开始涌现。

五菱星光S 2025款上市,10万级新能源SUV,家用高性价比之选-有驾

最近上市的五菱星光S 2025款,就正儿八经地冲着解决这些家庭用车难题来的。

它就像一个精通柴米油盐的“管家”,把“大空间、跑得快、真省钱、够安全”这几样咱们最关心的事,都安排得明明白白。

咱们先从最直观的“大”说起。

中国家庭对空间的需求,是刻在骨子里的。

车子不光是代步工具,更是承载着家庭欢乐和亲情的小天地。

五菱星光S在这方面就下足了功夫,它的车身轴距达到了2800毫米。

这个数字可能听着有点抽象,咱们换个说法,在同级别的SUV里,这基本就是“大户型”的水平了。

它带来的直接好处就是后排空间非常宽敞。

很多车,前排调整到合适位置后,后排坐个一米八的大个子,膝盖就快顶到前排座椅了,长途旅行特别难受。

而星光S的后排纵向空间有985毫米,这意味着同样是一米八的乘客,坐进去之后腿部还有非常充裕的活动空间,甚至可以轻松地翘个二郎腿,让长途乘坐也变成一种享受。

家里老人腿脚不便,上下车、在车里挪动,都会方便很多。

光是坐着宽敞还不够,能装东西才是硬道理。

五菱在这方面可以说是行家,把空间利用到了极致。

它的后备厢在正常状态下就有525升的容积,这是什么概念呢?

就是你放三个24寸的行李箱都绰绰有余,全家短途旅行的行李完全不用发愁。

更巧妙的是,它的后备厢隔板可以调整,调整后容积能扩展到610升,一些更高的物品,比如折叠起来的婴儿车或者大号的整理箱,都能轻松放进去。

如果遇到搬家或者要去户外露营这种需要拉大件物品的情况,把第二排座椅完全放倒,一个将近1800升的巨大纯平空间就呈现在眼前了。

五菱星光S 2025款上市,10万级新能源SUV,家用高性价比之选-有驾

这个空间大到可以轻松放下一张气垫床,或者把山地自行车、烧烤架、帐篷天幕一股脑儿全塞进去。

这种灵活多变的空间组合,让这台车不仅仅是一台家用车,更成了一个能陪你拓展生活半径的“好伙伴”。

接下来聊聊性能和花费,也就是“快”和“省”。

很多人担心,省油的车动力会不会很弱,开起来软绵绵的?

五菱星光S的插电混动版本给出了一个很好的答案。

它用的是一台1.5T的灵犀混动专用发动机,最大功率有105千瓦,扭矩有220牛·米。

在市区里走走停停,它可以更多地用电驱动,既安静又省钱。

而当你需要上高速超车,或者满载爬一个长坡的时候,发动机和电机会立刻协同工作,提供充足的动力,让你超车并线的时候信心十足,不会有那种“心有余而力不足”的焦虑感。

这种智能的动力分配,既保证了驾驶的顺畅感,又兼顾了燃油经济性。

对于选择纯电版的朋友,充电速度是另一个关心重点。

现在大家对电动车的里程焦虑,其实很大程度上已经变成了充电焦虑,担心充电要等太久。

星光S的纯电版支持2C快充技术,这意味着它的充电速度非常快。

官方数据显示,电量从30%充到80%,只需要大约20分钟的时间。

形象点说,就是在高速服务区停下来上个厕所、买杯水的功夫,车子就能补给好大部分电量。

充电15分钟,就能增加大约200公里的续航。

这种快速补能的能力,极大地减轻了长途出行的顾虑,让开电车远行变得更加从容不迫。

说完了动力,再看看大家最关心的“省钱”问题。

五菱星光S 2025款上市,10万级新能源SUV,家用高性价比之选-有驾

这可是五菱的拿手好戏。

插电混动版本在没电当油车开的情况下,百公里油耗也只有3.9升左右。

按照现在的油价算下来,每公里花费还不到三毛钱,比同级别的燃油车要省下一半还多。

如果一个月上下班通勤开1000公里,油费开销可能都不到300块钱,一年下来省下的油钱相当可观。

更厉害的是它的综合续航能力,在满油满电的状态下,可以跑超过1100公里。

这意味着,你从杭州出发,可以一口气开到天津,中途完全不需要加油或者充电。

对于逢年过节需要长途返乡的朋友来说,这种超长的续航能力,不仅省钱,更省去了路上排队加油充电的麻烦和时间,让回家的路途更加顺心。

最后,也是压倒一切的重点,就是安全。

车子的一切优点,都必须建立在安全的基础上。

五菱在这方面也给出了十足的诚意。

首先是电池安全,这是新能源车的核心。

星光S搭载的“神炼电池”,背后是五菱超过300万台新能源车的销售数据和实际使用情况的支撑,并且有着在真实碰撞事故中“零自燃”的记录。

这个记录比任何华丽的宣传都更有说服力。

其次是车身结构,它采用了高强度的钢材来打造车身骨架,在驾驶舱周围的关键部位,用了24处强度高达1500兆帕的热成型钢。

这个强度级别的钢材,意味着车身非常坚固,能在发生碰撞时最大限度地保持驾驶舱的完整,保护车内人员。

再加上全系都标配了6个安全气囊,形成了一道全面的被动安全防线。

这种从电池到车身再到安全配置的全方位防护,体现了一个负责任车企对生命安全的敬畏。

综合来看,五菱星光S 2025款确实是一款为中国家庭量身打造的车型。

它没有去追求一些花里胡哨但不实用的功能,而是把功夫都用在了“空间、动力、经济、安全”这些老百姓最看重的方面。

在10万-12万这个价格区间,它提供了一个非常均衡且实在的选择,让普通家庭也能用一个合理的预算,享受到高品质、高实用性和高安全性的用车体验,为平凡而温馨的家庭生活,提供了一个坚实可靠的出行保障。

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