近两三年以来,硬派越野SUV的热度越来越高,不论是满足多场景下用车需求的轻度越野车,还是拥有机甲风味的硬派越野,各种车型应有尽有,就看屏幕前的你有什么喜好了。前段时间就上市了一款相当硬派的越野车,背靠大厂可城可野,对于购车预算充裕同时又追求高品质用车体验的消费者来说确实是一个不错的选择,它就是备受瞩目的猛士M817。
其实,早在去年的时候,很多消费者就已经关注到了猛士M817的存在,只不过今年才正式上市。该车共推出三款配置,官方指导价在31.99万-36.99万之间,甭管能不能接受这一定价,了解一下产品力也没有关系。与以往横平竖直的方盒子造型不同,猛士M817外观设计的线条略显复杂,营造出浓郁的机甲风味,尤其是前脸造型运用大量切线设计,看起来野性十足,看着就是一副不好惹的样子。尤其是当前大灯点亮之后,又是一副炯炯有神的形态。
车身侧面造型稍显简约,不过该有的硬汉气息丝毫不弱,再加上相关越野条件的加入,整体气势更强了几分。该车的车身长度为5100mm,轴距3005mm,如此尺寸配合狂野的设计手法,真是想让人不注意都很难。作为一款非承载式越野SUV,拥有31°接近角和31°离去角,最小离地间隙237mm,应对常规越野路段都没什么问题。车尾造型同样比较狂野,像“十”字一样的尾灯分列在两侧,正中间搭载外挂式备胎,熏黑下包围面积宽厚且造型略显复杂,丰富视觉效果的同时更好保护车尾。
相比于外观,猛士M817的内饰设计就比较接近于新能源风味了,全系标配15.6英寸中控屏,只支持华为HiCar这一项手机互联系统,除此之外还搭载了语音识别、车载蓝牙、车联网、手机APP远程控制等功能,不算丰富但应对日常用车无压力,毕竟选择它的消费者也不是冲着这些科技配置来的。考虑到实用性问题,中控屏下方保留了一排实体物理按键,按键造型宽大,进行盲操作的时候相当方便,此外车内还保留了一个机械手表配置,无形中为内饰增添一定质感。平底式方向盘握感饱满,后方是10.25英寸仪表盘,配合HUD抬头显示向驾驶员展示丰富行车信息。
参考车身尺寸,猛士M817的车内空间表现并不差,该有的舒适性配置基本都有,第二排座椅也支持加热,实际乘坐体验还是很舒服的。将后排座椅按比例放倒后又进一步拓展了后备箱容积,搬运一些大体积行李不成问题。
动力部分,猛士M817标配1.5T发动机和前后双电机的动力组合,最大功率505kW,最大扭矩848N·m,单从动力参数表现来看就能感受到该车拥有充沛动力,这么一个大家伙百公里加速仅需5.2s,除了有充沛动力,该车的越野能力也不差。
配备前后双叉臂式独立悬架,除入门级,其余两款车型都配备了悬架软硬、高低调节、空气悬架、整体主动转向系统、中央差速锁等配置,基本上大家能想到的越野配置都有,实际越野能力确实挺给力。尤其行驶在一些路况比较艰难的路段时更能彰显出自身优势,当然大家在行驶的时候还是要避开一些尖锐物品,以免出现扎破轮胎的情况,有条件的话最好还是花7999元选装一个全尺寸备胎,以备不时之需。
从设计到动力,猛士M817在同级别车型中确实是独一无二的存在,再加上背靠东风大厂,在品质方面也值得信赖,对于不差钱的消费者来说或许可以考虑。但对于大部分消费者来说还是欣赏欣赏算了,至于能否成为热门车型这个问题,还要看消费者日后的反馈,归根究底还得看实力,否则玩的再花也没什么用。
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