B级车市场热度持续高涨，而目前依然主导这一市场的还是燃油车型。尽管新能源汽车发展迅猛，频频推出新款B级车型，但在市场份额上，燃油车仍然稳居核心位置，新能源车暂时处于劣势。根据最新发布的2025年10月第1周B级车销量榜统计，本周销量破千的车型达到16款，其中4款车型成功突破5000辆大关，彰显了市场的巨大潜力。值得一提的是，“海豹06”以绝对优势荣登销量榜首，“秦L”则意外被“帕萨特”反超。此外，“迈腾”和“凯美瑞”稳居前五，红旗H5、雅阁以及宝马3系冲入前十，“亚洲龙”表现不佳，本周销量下滑至第11。至于新能源主打车型如“蔚来ET5T”和“海豹06GT”，其单周销量均不足千辆，而“Model 3”则更为惨淡，仅售出650辆，排名已跌至榜单20名开外。
细看榜单数据，“海豹06”本周销量突破6000辆，稳居冠军宝座，压制着“秦L”的市场表现；“帕萨特”和“迈腾”双双突破5000辆成绩，“凯美瑞”销量略有波动；红旗H5与雅阁表现良好，均超过3000辆。“银河A7”虽定位竞争“秦L”，但销量仍有较大差距；宝马3系、奔驰C级以及此前领跑的“亚洲龙”本周销量均超过2000辆。其他传统燃油车型如“君越”、“英仕派”与“天籁”表现中规中矩，销量刚好突破千辆，而“蔚来ET5T”、“海豹06GT”、“蒙迪欧”等新能源车型挤入榜单前20名，但单周销量仅约700辆。
而在榜单后端，竞争更加激烈，“极氪007”退居第22名，“Model 3”的销量则出现断崖式下滑，仅交付650辆；“阿维塔06”、“极狐 阿尔法S5”及“深蓝L07”排名均在第25名开外；“红旗E-QM5”竞争力大幅下降，本周仅售出460辆。诸如“宝马i3”、“索纳塔”及“大众CC”表现疲软，销量不足400辆，而“奔腾B70”、“MG7”等车型已跌出前40名榜单。遗憾的是，“五菱星光”和“比亚迪e7”本周垫底，销量仅百辆出头，处境堪忧。
这场竞争的激烈程度让人不禁感叹：B级车市场早已成为兵家必争之地！
全部评论 （0）