香港千亿富商刘銮雄买了极氪009，刚挂上去那一刻，我心里真有点儿不是滋味。这买车的事儿，说白了，就是身份和炫耀的问题。你说他一向喜欢低调点，但这个车的前脸确实太拉风了，完全不像普通人开的车。更别提那块无字车牌60，也是个巧思，可能是象征什么，也可能纯粹是炫耀。
我其实挺好奇的，他为什么这么快就把60这个牌子从奔驰s500换到极氪009上？这个60号真的是有特殊含义？毕竟，买车本身就是一场炫耀赛，但他直接换牌子，我估计还带点自我炫耀或身份象征在里头。说实话，估算一下搞这事的成本，买新车、换牌，少则几万多则十万，不算少。
为什么他会选择极氪009这个车型？很多人看法都不同。有人说，这是年轻日益追求科技、创新感的表现。极氪的这一张脸，就是电动车的未来派审美。可是我倒觉得，要不是身份象征，普通人还真不会挡它的道，毕竟外形太极端。对比一圈同价位的特斯拉、蔚来，007不差钱的老刘可能更看重面子和安全感。
你知道吗，其实这车吸引力在于它的技术感——没觉得吗？很多人都在前沿科技上画圈圈。比如说，极氪的续航比起某些竞争对手多了差不多40公里（估计数据，不确定），充电速度也快到让人心动。这对于一个每天商务出行、要接见各路人的大佬来说，续航和充电的便捷能带来不小的底气。这里面其实还有一种潜在心理——你车里开7个小时，没人会觉得你耗费能源很浪费。
但我反复琢磨，老刘买这个车，明显还是想造势。只是，这车值这个价吗？两百万出头，好像对他来说也不是啥大事。这次动用无字牌，除了彰显身份，可能更多是在告诉外界：我还是话题的焦点。不知道你有没有想过，为什么他会如此喜欢把自己挂名牌在车上？这除了炫耀，就是一种自我认同的需要。
再说说供应链——其实我觉得极氪内部的研发流程真的不像是光盘正反面那么简单。像个做菜的厨师，原料要够新鲜、配料要得当。用个生活比喻：消费者就像厨房里的食客，菜做得好不好，一点小细节就看得出。比如说，我听朋友说，极氪里面调教悬架用了很多自己调味料，走在坑洼地带，车的反应比某些日系车还要温和。但你也得承认，很多时候，除了和同价车比拼外，实际上和高端品牌比，差距还是挺明显的。
我翻了下最近的新闻，你知道深圳那台009光辉版撞到隔离栏爆燃的事？那车主现在还在自费治疗，很多人都说安全第一。你别告诉我，很多土豪都只看表面，安全其实还能靠技术硬件保障点？但我估算，这样的安全事件，实际上除了赔偿和保险，最怕的还是品牌信誉问题。
（这段先按下不表）咱们得承认，香港和内地在车牌政策上，差别还挺大。香港不区分油车和电车，都可以挂绿牌。在内地，电动车享受补贴和优先通行。但你知道，香港的绿牌其实有点特供意味，这也让很多富豪觉得更尊贵。
你会不会想：老刘这样炫耀是不是也带点压力？比如说，他那辆60车牌是不是其实也是想体现一份永恒的符号？我猜测，可能没有那么复杂，毕竟，他喜欢独一无二的东西。极氪的名字，在广东话里听着像是极黑——这不是暗示点什么吗？极不顺利？顾头不顾尾的暗示是不是也在给自己压力。
这车的难看评价，倒也是见仁见智。有人说像外星人，我看倒有点像浓妆艳抹的明星。但你知道吗，这样的车其实对于老刘来说，又带着一种沦落的意味——从视线里再也藏不住富豪的炫耀欲望。
其实我觉得，方向盘的事情，左还是右，我还真没细想过——毕竟这么多年前，香港汽车基本都是左驾。但新车会不一样吗？或者，像我身边的修理工说的：新车装配工那天就笑着说，‘这车的方向盘居然是左的’，老刘可能还是惯了运动型的驾驶惯。有时候，开车不就是个惯的事情嘛。
说到这里，确实吃惯了山珍海味，偶尔换个口味也是挺好——买车也挺讲心情。这次老刘买那个极氪，可能更多就是想尝试点不一样的东西，就像我平时点了个什么新菜，结果还真让自己惊喜一下。
我会不会猜错？极氪剛开始的科技感还挺炫的，但走到今天，似乎更多在用炫耀维持市场地位。每次看到新闻说富豪豪掷千金买新车，我总在想：这个动作背后，是不是藏着一丝现实的焦虑？毕竟，世界在变，汽车也在变，咱们的想象空间是不是也得点点奖励自己的意味。
想问你，你觉得，像老刘这样把无字牌和炫酷外形结合起来，是真的爱车？还是一种爱面子的表达？或者，也是在潜意识里告诉自己：别太低调，知道我是谁。
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