英菲尼迪基于全尺寸QX80平台推出了两款概念车型——QX80 Track Spec和QX80 Terrain Spec。这两款车型分别针对不同的市场需求,分别是高性能和豪华越野领域。
QX80 Track Spec概念车预示着英菲尼迪可能推出一款与凯迪拉克Escalade-V竞争的高性能车型。这款车搭载了一台经过升级的3.5升V6双涡轮增压发动机,配备新的涡轮增压器和改进的排气系统,输出功率超过485千瓦/659马力,扭矩达到750磅-英尺(1016牛·米)。
这比标准版QX80的336千瓦/456马力和516磅-英尺(699牛·米)有了巨大的提升,也与凯迪拉克Escalade-V的6.2升增压V8发动机(508千瓦/691马力,653磅-英尺/885牛·米)不相上下。
英菲尼迪表示,这款概念车是他们迄今为止最强大的车型,所有升级都是在保持发动机内部组件不变的情况下实现的。除了新的涡轮增压器和排气系统外,工程师还安装了升级的燃油喷射器、更高容量的中冷器和冲压空气进气系统。这些改进听起来都相当适合量产,值得一提的是,标准版V6发动机是从传奇的日产GT-R“进化”而来的。
从外观上看,QX80 Track Spec采用了激进的车身套件,包括前唇、加长的侧裙和突出的轮拱。独特的进气口、改进的轮拱通风口和来自QX80 Sport的格栅进一步增强了其运动感。四出排气系统和运动化扩散器为这款车增添了更多的运动气息。此外,这款车采用了黑蓝双色涂装,配备了24英寸轮毂和Brembo刹车系统。
与QX80 Track Spec的高性能定位不同,QX80 Terrain Spec则瞄准了豪华越野市场,特别是与雷克萨斯LX 700h Overtrail竞争。这款车被改造成了一个豪华的越野车,适合长途越野旅行。
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