智界百亿独立 华为奇瑞新车狂飙

智界放大招！百亿砸向独立运营，华为奇瑞联手能否让新车起飞？

近，智界汽车甩出王炸——品牌正式迈入2.0时代！华为余承东与奇瑞尹同跃亲自站台签约，宣布砸下超百亿资金，狂招5000人技术大牛，成立独立新能源公司。这意味着智界将彻底摆脱“依附”身份，实现研发、制造、销售、服务全链条自主运营，决心在新能源赛道单飞！

销量冰火两重天，独立是破局关键？

数据显示，智界2025年上半年销量暴涨165%，累计达4.49万辆。但细看内部却暗藏隐忧：主力车型R7贡献了86%的销量，表现亮眼；而轿跑S7却暴跌84%，仅售4793辆。此前因工厂调整、交付延迟等问题，S7甚至被迫“二次上市”，销量腰斩。R7虽曾登顶25万级纯电SUV销冠，但后劲不足，5月销量已跌至5124辆。品牌独立后，能否扭转S7颓势、稳住R7势头，成为大看点。

华为奇瑞深度绑定，技术渠道双升级！

智界此次独立并非单打独斗。华为将主导运营体系，奇瑞更将其列为“第一优先战略项目”全力支持。新成立的智界新能源公司由奇瑞100%控股，上海、深圳双设计中心已开业，芜湖罗兰小镇研发基地更是对标华为松山湖，野心不小。销售渠道也迎来变革——智界将建设独立门店，解决华为门店车位紧张问题，同时华为门店仍会销售部分车型，双线并进。

改款新车箭在弦上，智能化成杀手锏！

智界已放出大招：R7和S7改款车型即将于8月8日开启小订。新车不仅换装家族化六边形新标，更在智能化上狂堆料：全系标配192线激光雷达+4D毫米波雷达，甚至搭载固态激光雷达，直接拉满华为ADS 4.0辅助驾驶系统！车外语音控车、泊车代驾等黑科技也将首发。制造端也全面升级，采用鸿蒙智行归一化供应链，冲压焊接100%自动化，华为AI检测全程护航，品质向问界看齐。

从“听华为的就顺利”到如今彻底独立运营，智界终于轻装上阵。手握华为技术势能、奇瑞制造根基，加上百亿投入和5000人团队，这次改款新车能否让智界真正“起飞”？市场正屏息以待——毕竟，在华为“三代出精品”的定律下，智界双“7”的第三代，或许真能上演逆袭好戏！你看好智界这次翻身吗？