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梅赛德斯-AMG C63一直是宝马M3的主要竞争车型之一,AMG的魅力在于大排量和煮水声,但新一代C63却彻底颠覆了大家的认知。带电子涡轮的纵置AMG M139L 2.0T四缸发动机,680马力/1020牛米,尽管动力参数并不算弱,但对于大部分性能粉来说,很难将C63和四缸机联系到一起。
所以,新一代奔驰C63的销量一落千丈,梅赛德斯官方肯定也注意到了这一点,所以AMG老大迈克尔·希贝(Michael Schiebe)表示:正在开发下一代V8发动机,AMG现有的产品组合中有很多位置,甚至是新车型的位置,都可以搭载V8发动机。那下一个新款的C63会不会换回V8呢?这个还有待确认。不过,海外的能人真的不少...
来自德国的一家改装公司叫Vuk Manufactur,他们为全新的C63S移植替换了一款双涡轮增压V8发动机,并配备了灵感源自梅赛德斯190E Evo II 的车身套件,这台改装车的名字叫做Vuk EVOlution X。懂AMG的朋友,能看出来这是来自哪里的V8吗?
外观的升级是非常夸张的,最明显的地方我感觉就是前后轮拱的宽体,同时将前脸下包围处更好地优化,加装了前唇,将中网logo替换为自己的,并用不同的颜色作为区分。
侧面看宽体效果也挺明显的,轮毂替换为六辐造型,轮毂边、刹车卡钳、侧裙、后杠都配备了和前唇同色的装饰。同时侧翼子板位置和车顶天线也经过了改装。
看看这个屁股兄弟们,这个超大的固定式尾翼效果也太夸张了吧?视觉冲击力很强。下方包围和双边四出的排气给足了气势,这么一改装的话我倒觉得尾灯有点小气了哈哈~
内饰设计语言的变化并不大,只是针对性地改装了座椅缝线的颜色,使其看起来和外观、氛围灯更加搭配一些。
Vuk改装厂计划生产63辆搭载V8发动机的AMG C63,具体的动力参数有没有变化、价格是多少这些都不清楚,看样应该便宜不了吧?
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