5款价格实惠、拥有超级跑车基因的涡轮增压跑车

8款价格实惠、拥有超级跑车基因的涡轮增压跑车

如今，涡轮增压器已是家常便饭，而这种强制进气推进方式很可能就安装在您自家车的引擎盖下，就像安装在前车的引擎盖下一样。多年来，涡轮增压器凭借其小型发动机的优势、更高的燃油经济性以及更低的污染水平而备受青睐。然而，普通紧凑型跨界车引擎盖下的小型三缸涡轮增压器并非为闪电般的速度或魅力而设计的。

对于那些渴望拥有一辆涡轮增压器达到峰值时便能迸发出澎湃动力的跑车的人来说，各种各样的选择都能满足他们的需求，既能体验涡轮增压器的强劲动力，又能体验跑车的激情，而且价格各不相同。从价格适中的异域风情莲花Elan，到充满未来感的宝马i8，这些都是相对被低估的选择。

为了向您提供尽可能最新、最准确的信息，编写本文所用的数据来自各个制造商，所用值由凯利蓝皮书和 Classic.com 提供。

1989–1996年莲花Elan

平均使用价值：14,000 美元

这款英国跑车于1989年至1995年间生产，旨在扩大销量，吸引更广泛的受众，尤其是美国市场。尽管莲花决定采用前轮驱动——这是莲花首次在跑车上尝试这种非同寻常的传动系统——但M100 Lotus Elan以其出色的操控性而闻名，而且得益于莲花优先考虑重量而非纯粹动力的理念，其性能也相当出色。

五十铃发动机有带涡轮增压和不带涡轮增压两种选择，但162马力的Elan Turbo SE凭借其额外30马力的动力和6秒内0-60英里/小时加速的潜力而更受欢迎。如今，Elan已不多见，而这一点，加上它如同小型超级跑车般的外观，使其成为无处不在的马自达Miata（尽管后者拥有卓越的动力和标志性地位）的令人兴奋的替代选择。

2011–2016款宝马Z4 sDrive28i

平均使用价值：17,500 美元

涡轮增压跑车中，E89宝马Z4 凭借其全面的配置、现代化的座舱、迷人的造型和不俗的性能，无人能出其右。与上文提到的 Elan 不同，Z4 采用后轮驱动，并按照德国标准制造，而且车龄大约为 15-20 年。最低平均值来自 2011 年至 2016 年的车型，也就是 2009 年开始生产的第二代 Z4。sDrive28i 是入门级车型，2012 年上市时售价略低于 5 万美元，搭载 2.0 升涡轮增压四缸发动机。

该系列的顶级车型是售价 6.5 万美元的 sDrive35is，搭载双涡轮增压直列六缸发动机，功率为 335 马力。而 240 马力的 sDrive28i 则能在 5 秒内加速至 60 英里/小时，成绩相当不错，仅比旗舰车型慢了一秒。缺点包括后备箱空间狭小，而这一代车型标配的折叠式硬顶更是雪上加霜，但这毕竟是一款跑车，这些抱怨或许无关紧要。精致的座舱、德国制造的品质以及更年轻的年龄，使其成为寻求日常驾驶双座车人士的理想之选。

2016–2020 梅赛德斯-奔驰 SLC 300

平均使用价值：23,000 美元

梅赛德斯-奔驰的SLK在其第三代（也是最后一代）车型中更名为SLC，如今已与方方正正的第一代车型大相径庭，其流畅的造型至今仍令人耳目一新。与Z4一样，SLC也配备了可伸缩硬顶和后轮驱动系统，并融入了德国制造的品质和精致的内饰。许多消息来源表明，SLC更适合巡航，而非追逐极致。尽管如此，强劲的2.0升涡轮增压四缸发动机依然提升了它的舒适性，其功率高达242马力，百公里加速时间仅为5秒左右。

2015年，SLC 300 伴随其产品线中的其他多款车型一同推出。到了2017年，全新 SLC 系列车型则包含：涡轮增压版 SLC 300 基础款，以及功率约为 360 马力的双涡轮增压 AMG SLC 43。SLC 300 兼具高性价比和更亲民的运行成本，并继承了 SLC 一贯的时尚造型和卓越品质。

1990–1996年丰田MR2 Turbo Targa

平均使用价值：23,500 美元

丰田第二代 MR2 是 90 年代的标志性车型，拥有神话般的地位、独特的发动机布局和小型超级跑车的造型。它是目前未来必将升值的未来经典车型之一，其快速转向过度的名声丝毫未减，也丝毫没有影响它几乎人人都爱的魅力。自然吸气版车型输出功率约为 130 马力，并配备自动变速箱，而 2.0 升涡轮增压版车型则声称输出功率为 200 马力，扭矩也与 2.0 升涡轮增压版相同。

后者也只提供手动挡车型，但对大多数人来说，这才是中置引擎跑车应有的配置。像MR2这样拥有超过25年历史的高性能跑车，机械和电气问题肯定是个问题，而且很多车型也都经过了改装，因此那些崭新的涡轮增压车型是最不实惠的。现在就投资一辆这样的车型吧，以免它们沦为收藏品。如今，它的直线加速性能相当不错，0-60英里/小时加速时间在6秒以内。

1991–1992年保时捷944 Turbo Cabriolet

平均使用价值：35,000 美元

保时捷944 曾一度是该品牌最畅销的车型。如今，价格实惠且被视为“入门级保时捷”的 944正逐渐成为未来的经典之作。944 提供自然吸气和涡轮增压两种版本，其中 2.5 升涡轮增压四缸发动机分别可为 944 Turbo 和 944 Turbo S 提供 220 马力和 250 马力的动力。944 的敞篷版于 1989 年首次亮相，由 ASC 公司生产。