享界S9T旅行车空间体验，8月预售细节曝光

享界S9T旅行车空间体验，8月预售细节曝光

前两天在群里刷到彭磊发微博，说享界S9T的内饰快被扒干净了，不赶紧亮相都来不及。刚好12号那天余承东也把官图放出来了，还顺嘴提了一句，这车8月18日就要开预售，估价大概35万起步吧——这价格，在我们小区停车场里算是能见到的水平。

说实话，从工信部申报那会儿开始，这车尺寸就一直被大家拿出来念叨。5160长、2005宽、1492高，还有3050轴距，我头一次听邻居老李用“魔法”形容空间表现。他家之前有辆德系旅行版，每次一家五口出去玩后排都得挤着坐。这回看享界S9T官图，他直接说：“终于不用脑袋顶棚子了。”

确实，旅行车最怕就是帅归帅，但一坐进后排就跟蹲马扎似的。可这次设计师真下功夫了：头部空间够敞亮，就算1米9的大个子往后一靠也不会碰顶。据销售讲，他们试过让篮球队员上去测，一点不憋屈。

还有一个地方我觉得挺有意思，就是宽度超过两米。这种尺寸，以前只有大型SUV才敢这么做吧？结果现在连副驾座椅都搞成零重力模式，据说可以躺平午休，还配副驾屏幕——有朋友吐槽说，这配置以后出差路上打游戏都有地儿了。

其实我自己关心的是储物能力。毕竟家里娃东西多，每次自驾游都是塞满行李箱再堆杂物。有群友发照片，说后备箱装下一辆山地自行车还绰绰有余，而且座椅还能一键放倒，比他以前开的轿跑强太多。不像某些车型，为造型牺牲掉一半实用性，“偷空间”这个事在享界S9T身上没发生。

对钓鱼爱好者那前备箱简直是福音。我爸钓完鱼回来，总嫌渔获腥气，把桶扔后排味道散不开。这回直接丢前备箱，再也不用担心影响乘客舒适度。而且官方还给出了选装方案，比如带行李架和专属行李箱，不光能固定自行车，还能收纳露营装备，有师傅调侃：“这是真正为户外人准备的。”

冷暖压缩机中央扶手冰箱也是新鲜玩意儿。我摸过一次，大约6升容量吧，夏天矿泉水竖着摆四瓶没问题，可乐九罐横着放稳稳当当。有维修师傅开玩笑：“冬天热奶茶夏天冻啤酒，你们年轻人花样真多。”全车配四个电动遮阳帘，有点像豪华MPV思路，但防晒和隐私兼顾得挺周全。

内饰颜色今年又整出新花样，“赤茶橘”搭松露棕，还有白沙杏、琥珀棕四款选择，看起来比以往单调黑灰强不少。据销售透露，现在客户喜欢定制化色彩氛围，尤其女性用户更偏爱暖色系，新款主打优雅风格这一块确实下足本钱。

顺便插一句，有老技师提醒过：这种大尺寸高颜值车型，上洗护店保养时最好提前预约，否则常规工位可能不好停。新出的电动遮阳帘据说维修成本略高，如果卡住记得别硬掰，让专业人员处理省事些。听隔壁修理厂老板唠嗑，说去年类似配置换件费涨了一波，今年还是建议买延保服务放心点。

最后想到一点，我们社区微信群有人聊起新老旅行车型变化，以前为了追求线条感总牺牲部分乘坐体验，现在反而开始向SUV看齐，把储物和舒适拉满，又不失低趴造型。“谁还非得选SUV？”群友这样吐槽，“想要轿跑姿态又想拉货，现在终于不用纠结。”

内容来自公开资料与个人见解，仅供学习交流，不构成定论或权威汽车事实参考。

信源见彭磊微博、余承东官图发布、小区业主微信群等日常渠道。