梅赛德斯-奔驰最近搞了个大动作——大规模裁员,直接裁掉了约4000人。特别厉害的是,那些职位高的管理层,竟然能拿到50万欧元的补偿,相当于大概400万人民币,你说这谁心不动?
这事儿是在今年3月份就传出风声,正儿八经在4月开始执行。果然,节省成本成了今年奔驰的关键词。工程师、行政、IT这些领域的人,是拿遣散费的重点对象。更搞笑的是,在10月的时候,好多人等不及,已经抱着大礼包撒腿就跑。
有趣的是,这次裁员不是强制的,而是双方自愿的,也就是你乐意我也乐意的模式。再加上加速奖金这个诱惑,决定赶紧走人的员工一个接一个。从大方向看,奔驰希望借此每年攒下50亿欧元。康林松觉得这办法好,一口气想让3万人“快乐离场”,主要靠外包和不再填补空缺。
不过,别被大家一走了之蒙蔽,奔驰这边也准备好了后手。他们计划到2027年推出36款新车型呢,其中17款是电动车。整得好像要在中国市场搞点大动静,专门规划了7款中国专属车型。
其实,提前一些,奔驰今年上半年就在声讨成本问题了。其宣布要生产和固定成本削减个10%,连德国的工厂都砍掉了10万辆产量。三季度的时候,全球销量还滑坡了,数据上看同比下跌12%。谁知道,甩掉重负之后,他们能带来啥惊喜?反正,不是现在就能看出来的。
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