现在我们车主买车时，很多人第一时间会把目光投向新能源车上，给出的理由都五花八门，什么电车开车舒服，用车便宜啥的，再加上智能化的加持，让开电车的朋友，的确是比油车好很多的，因此，也因为新能源车的环境越来越好了，不少车主便有了一种呼声，那便是油车将会被彻底淘汰出市场，可事实上，这件事情真的能做到吗？
首先，我们可以看到新能源车的占有率是节节攀升的状态，1月份卖了94.4万辆，占比只有38.9%，可当我们放到2025年的1-7月份后，新能源车的销量占比却从原来的38.9%，猛增到了45%，2025年的7个月时间里面，100个车主，有45个车主都是选择了电车，可见现在的这个市场占比已经非常庞大了，但要说淘汰油车，我认为还是为时尚早的。
首先，就是油车目前占比还是很高的，前边也说了，45%的人愿意选择电车，但剩下55%的车主还是选择油车的，这也能说明，目前燃油车市场仍然是占据了主流的，而新能源车之所以现在能够保持这么高的销量，有个不可绕不开的话题，那便是电车买车时，现在还是不需要怎么交购置税的，到了明年才开始减半征收。
再然后，就是油车贡献的税收问题了，2025年的数据还没有，但我找到了2024年的，根据某个新闻报道来看，中国汽车行业整体税收贡献是1.2万亿元，可是，燃油车的占比就达到了惊人的89%，累计是1.068万亿，啥概念？2024年的新能源车占比达到了40.9%，却只贡献了1万多亿的税收，可想而知现在的油车税收有多重要了。
说一句电车养油车，真没有开玩笑，现在的电车，你只要买20万左右的，是不交购置税的，到明年也是减半征收，而油车要全额交购置税的同时，还记得油车有句话，叫做一箱油半箱税，油车加油就需要交这么多的税，这些可都是真金白银的税收，等到未来，电车的税也是需要缴纳的，这些都是躲不开的事情。
再然后，就是油车养活了多少就业人数，你们知道吗？比起现在电车动不动靠售后赚钱，油车是真的创造就业的，工信部都发布过一组数据，燃油车产业链上有650万人口的就业，并且涉及的企业多达2.5万家，一年产值就能达到恐怖的4.2万亿，如果真的抛弃燃油车，直接影响到的人，就能够多达几百万人，你想一下就知道了。
当然，很多人还会说什么市场淘汰的事情，电车那么好开，油车淘汰是必然的结果，可事实上，你别小瞧油车，你可以说油车用油贵，但你不能说油车菜，你记住，燃油车最猛的地方，是你永远无法感受到他的底蕴，极端天气时，任何电车都扛不住的事情，燃油车却能扛得住，也能做得到，这就是实力。
最后，现如今燃油车仍然是市场主流选择的结果，现在说什么取代燃油车，可能还为时尚早，随着未来新能源的购置税逐渐开始征收，燃油车和电车之间，谁能笑到最后还未必，特别是现在电车仍然面临一系列的问题和缺点，油车经过这些年的发展，早就已经非常成熟了，所以，我们也得考虑这一点。
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