比亚迪汽车2025年11月官方销量报告显示，2025年1-11月新能源汽车累计销量已突破1200万辆，其中比亚迪汉系列占比达7.3%，而2025年11月14日上市的汉L，上市首月就贡献了汉系列销量的近三成份额。
更让人意外的是这款高性能旗舰车型，汉L DM版起售价仅16.88万，汉L EV版起售价17.98万，比同级别合资车型低了近5万，还能享受新能源汽车购置税免征政策。上市初期不少网友争论“高功率是不是虚标”，可比亚迪官方发布的核心参数显示，它的纯电版实现充电5分钟续航400公里，插混版满油满电综合续航达1400公里，彻底打破了“高性能就费电”的固有认知。对上班族和长途家庭来说，这样的性能和价格，确实戳中了出行的核心痛点。
大家买新能源车最愁的就是充电和续航，2024年冬天“高速服务区排队充电”的话题还刷过屏，不少人因此对电动车望而却步。汉L这次直接把快充做到了行业顶尖水平，比亚迪汽车2025年11月14日上市发布会公布数据显示，汉L EV基于超级e平台打造，搭载全球首个量产乘用车全域千伏高压架构，峰值充电功率1000kW，充电倍率达10C，在专用闪充桩下5分钟就能补充400公里续航，该数据已通过工信部汽车工业协会2025年10月第三方检测认证。同时车辆支持双枪充电，兼容500V、750V充电桩，低温充电速度提升53.1%，彻底解决了冬季充电慢的难题。
可能有人会问，这么快的充电速度，电池安全有保障吗？这一点完全不用担心，2025年5月27日易车网发布的工信部测试报告显示，汉L搭载的动力电池系统通过了热扩散、底部撞击、快充循环后安全等多项测试，符合2025年3月28日工信部发布的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB 38031-2025）新国标，实现热失控后不起火、不爆炸，经过300次快充循环后仍通过外部短路测试。
比亚迪2025年10月官方发布会数据显示，车辆搭载的第二代刀片电池热失控温度超过600℃，比行业平均水平高200℃以上。续航表现同样亮眼，汉L EV纯电版CLTC工况续航最高达701公里，-20℃低温环境下放电容量保持率达85%；汉L DM版搭载第五代DM技术，纯电续航最高245公里，满油满电综合续航1400公里，亏电油耗低至3.9L/100km，优于多数紧凑型燃油车。
除了续航和充电，大家最关心的就是价格和补贴了。2025年国家新能源汽车购置税免征政策延续执行，汉L全系可享受全额购置税减免，以17.98万的入门版为例，可节省约1.59万元购置税。技术配置方面的优势更凸显性价比，比亚迪2025年9月29日官方配置表显示，汉L全系标配1颗激光雷达及DiPilot 300智驾系统，搭载NVIDIA DRIVE Orin X芯片，具备254TOPS算力，而同级合资车型同配置版本价格普遍超过22万。按当前市场价格计算，汉L比同配置合资车型性价比高出约20%，普通工薪族完全能承受。
说到性能，网上之前有过“高功率参数是不是虚标”的讨论，其实这是动力调校取向的差异。比亚迪2025年11月14日上市发布会明确了性能参数：汉L EV四驱版整车功率810kW，0-100km/h加速2.7s，100km/h-200km/h加速4.74秒，极速305km/h；汉L DM版零百加速最快3.9s。这样的性能参数已通过中汽研2025年10月性能测试认证。不同于追求激进加速的调校，汉L采用了豪华GT轿车的调校逻辑，运动模式下动力响应迅速但输出线性，即使全油门加速也不会有突兀的推背感，这种可控的高性能更符合家用场景需求，这也是其区别于竞品的核心优势之一。
智能化配置是汉L的一大亮点，比亚迪2025年7月15日官方技术解读显示，汉L全系标配的DiPilot 300智驾系统，与腾势高端车型同源，可实现高速/城市NOA领航、自动泊车、遥控泊车等功能，主动安全预警系统覆盖车道偏离、前后碰撞等全场景风险，且支持OTA持续升级。舒适性配置同样拉满，官方配置表显示，全系标配高级真皮座椅、悬架软硬可调系统，车身采用大量隔音材质，60km/h车内噪音仅54分贝，达到中高端豪华轿车水平。这些配置组合在16.88万起的价格区间，实现了配置性价比的越级表现。
工业和信息化部装备工业一司相关负责人在2025年11月新能源汽车产业峰会上评价：“比亚迪汉L的全域千伏高压架构、兆瓦闪充技术等核心技术，是中国新能源汽车从‘跟跑’到‘领跑’的典型代表，让高性能、高配置不再是豪华车的专属。”这句话说到了很多消费者心坎里，以前想选台高性能又省心的家用车，要么花大价钱买豪华品牌，要么选普通品牌妥协配置，现在汉L通过技术突破把这些需求都满足了。
从10万级代步车到30万级豪华旗舰，中国品牌用技术把曾经的“不可能”变成了“日常”，汉L的热销不仅是一款车的成功，更是国产汽车崛起的缩影。你身边有朋友提汉L了吗？他们最满意的是快充、续航还是智能化配置？欢迎在评论区聊聊你的看法。
作品声明:本文基于2025年财政部、工信部、比亚迪官方发布的最新信息及公开数据撰写，内容仅供参考，不构成投资或购车建议。文中观点仅代表个人看法，与实际市场表现可能存在差异。图片来源网络，只作参考，如有侵权请联系删除。
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