2026款一汽-大众揽境这车最近动静可不小，上来就把自家中大型SUV的天花板位置又拉高了点，8月5号上市，预售价也很实在，三十万上下。要说这阵子新能源车是一浪接一浪，但揽境这个德系燃油车还真没被拍死在沙滩上，依旧凭着技术底子和大气设计在细分市场稳稳站着。
这车一上来给人的感觉就俩字：大、亮。外观那叫一个精神，前脸两个版本，看你想要运动还是稳重，都能选。一个R-Line驭风运动版，一个拓境锋锐版。啥意思？前者棱角分明，空气导流口大张旗鼓，就是要你一看就觉得有速度感；后者加了不少镀铬元素，反光拉满，那种老钱范就出来了。还有那贯穿式LED灯带和发光车标，你晚上停哪都能被人认出来，走路带闪，主打一个科技感。
再说说侧面和尾部，侧身线条没啥多余花哨，标准的大块头，长宽高直接超过五米一，将近两米长两米高，气势拉满。传统门把手没折腾花活，谁家冬天想因为门把手冻住打不开自己车？行李架直接配上，爱骑自行车的、爱露营的，东西往上一放就走人。尾部尾灯一体式设计，夜里亮着不仅漂亮还有辨识度，雨天雪天后车绝对不会说看不见你。排气是隐藏式的，尾部线条也干净，看着舒服，还省了排气熏黑麻烦。
一屁股坐进车里，真的有种“这家不差钱”的感觉。全液晶仪表盘和大中控屏都安排上，信息显示特别全，反应速度不磨叽，那些机械件都处理得顺滑。副驾驶娱乐屏还是个亮点，副驾坐个人想看电影来一段、打个小游戏都没问题。方向盘是大众传统风格，握着手感好，调功能不用费劲想，男女老少都能驾驭。
座椅一看就不是买菜车那种，材质摸起来软但不塌，长途跑个四五小时，腰背不闹腾。座椅电动调节那叫一个轻盈，包裹性好，弯道的时候人不会跟着车甩来甩去。音响哈曼卡顿的，爱听低音重的，还是喜欢清透小提琴声的都能满足。氛围灯30色随意换，想浪漫来点温馨黄，家里娃娃睡觉调成蓝色，再深夜都能找到温馨感。车冰箱也是配置上天，能冷能热，车机能控、手机能控，甚至熄火后还能继续跑一天，盛夏带几瓶冰饮随时拿出来解渴。
说到空间，不吹牛就是“阔”。哪怕你一米八五坐第三排，都能把腿伸直了。典型6座2+2+2布局，第二排是电动独立座椅，那种静谧舒适跟飞机头等舱差不多。230毫米中央通道，胖点的进出第三排也毫无压力。后备箱宽大，平时买菜、短途自驾绰绰有余，三排都放倒就是个移动仓库，大到能装下帐篷甚至直接当床小歇一觉没问题。储物格遍地是，水瓶、雨伞、钱包、手机，各得其所，日常使用太贴心。
配置上也是一步到位。像IQ.Pilot辅助驾驶，拨杆轻拨自动变道，反应灵敏，该变就变，该稳就稳。还有防加塞辅助，谁要强行插队车子提前帮你挡住，智能又安全。高速跑长途的时候，驾驶负担小了不少，老婆娃娃睡觉你也不用时刻绷着。
动力就更不用说，第五代EA888 2.0T发动机，最大200千瓦、400牛米，城市起步一踩就来，高速超车一脚油门下去直接冲。配的7挡双离合变速箱，升降挡悄无声息，不闯也不顿挫，就是要你开着顺心。四驱能力也拉满，日常下暴雨、乡下土路、泥浆路段都能扛，就是面子里子都要过得去那种。油耗也讲究，市区基本10升内，高速7至8升，这个体型的SUV，开销算得上厚道。
安全也没落下，德系一向主打硬实力。车身77%高强度钢材、1500兆帕热成型钢，说白了就是撞了也能给你顶住。气囊7个，连膝部都照顾上，万一被撞，保护一环不落。儿童座椅接口安排合理，小孩坐着也安全，少了很多后顾之忧。主动安全，胎压监测、电子稳定系统、上坡下坡都来帮忙，该稳的时候稳，有事儿先干预，不让你犯懒。
同级别对比来看，上汽大众途昂、福特探险者都是老对手。揽境在空间上明摆着比人家宽裕，1米85的男同胞坐哪里都随便伸展，大家庭出行谁都不憋屈。动力上这台2.0T发动机也比对手给力，四驱也撑得起来。配置方面，该有的都有，不用加价选装，连氛围灯、冰箱、副驾娱乐屏都是标配，真舍得。设计则算不上花里胡哨，但是运动中夹杂点豪华感，适合年轻人喜欢点新鲜的，年纪大些的也不会说看着太流于表面。
总结一下，揽境算是把大、强、省、配给拉到一个新高度，那种“我全都要”的姿态在三十万级别找不出几辆。本来德系车就以质量稳定、技术靠谱著称，这回稳妥加上一点新花招，在燃油SUV阵地上站稳脚跟。家用讲究舒适，偶尔诗和远方，说走就走，这车都能满足。最后，真要说一句，这车“老少皆宜”，一家人买了都能开心，省心省力不折腾。
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