新车发布！1.5升油混外观设计回归燃油版，吉利星瑞油电混动实车曝光

2025年12月8日，懂车帝从工信部获取到了吉利星瑞油电混动版的申报信息。新车搭载一套由1.5升自然吸气发动机与电动机组成的混合动力系统。其发动机型号为BHE15-BFN，最大输出功率为82千瓦，也就是112马力。动力电池来自欣旺达，为三元锂离子电池。电机的具体功率参数在本次申报中暂未公布。

本次申报的油电混动版车型，在外观上与当前在售的燃油版吉利星瑞保持高度一致。它采用了2026款星瑞“东方曜”版本的同款设计语言，包括直瀑式前格栅和锐利的前大灯组。这与2024年推出的星瑞L智擎车型形成了鲜明对比，后者拥有更独特的前脸和贯穿式尾灯。

不过，混动版并非完全复制燃油版。申报信息显示，新车预计将在前包围的中央位置增加主动式进气格栅。这项配置可以根据发动机散热需求自动开闭，有助于降低风阻、优化热管理，是燃油版车型所不具备的。这是识别其混动身份的一个关键外部特征。

车侧部分，申报图显示新车将提供与燃油版“东方曜”同款的多辐条样式轮辋，并且可以选装醒目的红色刹车卡钳。车辆的长宽高分别为4825毫米、1869毫米和1469毫米，轴距为2800毫米。这一尺寸数据与燃油版星瑞东方曜完全相同。

车尾部分的造型也与燃油版基本一致，保留了双边尾灯组和上翘的“小鸭尾”式后扰流板设计。从申报图细节来看，车尾大概率会采用双边共四出的排气装饰。而2024款星瑞L智擎则采用了不同的贯穿式尾灯和隐藏式排气布局。

根据工信部的申报资料，这款星瑞油电混动版提供了异常丰富的选装配置。消费者可以根据需求选择不同样式的雷达、外后视镜、前大灯组、翼子板装饰件、鲨鱼鳍天线、轮辋、刹车卡钳颜色、门把手、排气管装饰罩、车身同色门槛饰条、隐私玻璃以及多种徽标标识。

在动力系统方面，这款1.5升自然吸气发动机是亮点。其82千瓦的最大功率与吉利银河星耀6所搭载的混动发动机相同。作为参考，银河星耀6上与之匹配的电动机最大功率为120千瓦。虽然星瑞混动版的电机参数未公布，但预计将处于同一水平。

这款新车的出现，意味着星瑞车系在动力布局上变得更加多元。此前，星瑞拥有纯燃油的1.5T和2.0T版本，以及采用1.5T四缸混动专用发动机的星瑞L智擎（油电混动）。本次申报的车型，可以视为在燃油版造型基础上推出的、搭载更入门级混动系统的版本。

新车的潜在竞争对手直接指向了合资品牌的紧凑型混动轿车。主要包括东风本田思域e:HEV，其2025款车型的指导价从13.99万元起；广汽本田型格e:HEV，2025款指导价同样为13.99万元起；以及中国品牌的广汽传祺影豹2.0L DHT混动版，指导价为12.8万元起。

与这些竞品相比，星瑞混动版在车身尺寸上具备优势。其2800毫米的轴距比思域、型格等车型长了约100毫米，甚至接近部分中型轿车的水平。这为其车内乘坐空间，尤其是后排腿部空间，提供了良好的基础。

在混合动力技术路径上，吉利已经通过星瑞L智擎展示了其雷神混动系统。该系统采用P1+P2双电机布局，匹配3挡DHT Pro变速箱。发动机热效率高达44.26%，并运用了米勒循环等技术。这些技术积累可能会应用于新的1.5升混动系统。

价格将成为这款新车最受关注的因素之一。参考现有车型，燃油版星瑞的起售价在9万元区间，而技术更先进的星瑞L智擎起售价在12万元以上。这款搭载1.5升自然吸气发动机的混动版，其定位和成本预计会介于两者之间。

从市场策略看，吉利此举可能意在覆盖更广的价格区间。造型回归经典，能够吸引那些喜欢星瑞传统设计但追求更低油耗的消费者。用更小排量的自然吸气发动机搭配电机，主要目的是进一步降低制造成本和终端售价，形成差异化竞争。

申报信息中提及的主动进气格栅、多种轮辋和红色卡钳选装件，显示出厂家希望满足用户个性化需求的意图。在竞争激烈的混动轿车市场，除了核心的动力和油耗，外观的个性化程度也成为影响年轻消费者决策的重要因素。

关于这套1.5升油电混动系统的实际表现，仍有待实测数据验证。其发动机功率相比星瑞L智擎的1.5T混动专用发动机有所降低。最终的性能表现、油耗水平，以及电机的介入策略、平顺性，将直接决定这款车的市场口碑。

在申报图中，车辆尾部并未出现明确的“HEV”或专属混动标识，这与许多品牌突出新能源身份的做法有所不同。这可能意味着吉利希望弱化其能源形式的特殊性，而更加强调其作为一款“更好开的星瑞”的产品属性。

新车的出现，也反映了国内混合动力技术路线的多元发展。在插电混动（PHEV）备受关注的同时，无需外接充电、没有续航焦虑的油电混动（HEV）车型依然拥有稳定的市场需求，尤其在充电基础设施尚不完善的地区。

从时间节点来看，新车的申报意味着其已进入上市前的最后准备阶段。按照常规流程，车辆在登上工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》后，一般在数月内就会正式推向市场。消费者或许在2025年内就能见到这款实车。

内饰部分本次申报图并未展示。参考燃油版星瑞和星瑞L智擎的设计，新车可能沿用燃油版车型的内饰布局，或者在细节处增加混动车型特有的显示元素，如能量流示意图、混动系统工作状态指示等。具体的配置信息需要等待官方进一步发布。

随着这款新车的加入，吉利在紧凑型轿车市场的产品矩阵将更加严密。从燃油到油电混动，从1.5T到2.0T再到1.5L混动，星瑞车系几乎为不同动力偏好和预算的消费者都提供了对应选项，其市场覆盖面得到了显著增强。

对于消费者而言，这款车提供了一个新的选择。它保留了经典的外观设计，降低了混动技术的入门门槛。最终的购买决策将取决于其正式售价、实际驾驶体验以及油耗数据，与思域e:HEV、型格e:HEV等成熟合资竞品的直接对比结果。