首款混动轻客登场，省油又贵了？司机实测：这车到底划不划算

昨天看到新闻，福田图雅诺出了一款混动轻客，叫X5 HEV，价格12万6起。说实话刚开始我还以为和柴油版一样，毕竟官方说价格一样，但仔细一想，这玩意儿省油是省了，可混动技术成本高，这定价是不是有点太敢了？

这车用的是2.0汽油机加双电机，能纯电也能烧油，官方说在城里开百公里才5.8升油，要是真这么省，跑运输的确实能省不少钱。不过对比下同价位的柴油车，比如重汽那款才11万多，差了整整一万块。要不是政策限制多，很多司机可能更愿意买便宜的柴油车吧。

我看实车照片，前脸换了银灰色装饰条，侧面还有拉花，看着比普通版精神点。里面设计没变，主副驾中间是平地板，装货卸货方便。重点是这车能选不同高度，最高能到2米5，拉高货也能过限高杆，货箱还能装9个立方米的东西，对干物流的来说挺实用。

现在市面上还真没第二款混动轻客，所以福田这是吃独食？不过问题也来了，混动系统修起来贵不贵？电池能撑几年？要是保养费比普通车高太多，那省的油钱可能都填进去。再说了，现在各地限行政策严，混动车虽然能进城，但万一过几年又换新标准，这车又不行了咋整？

最近听同行说，有些地方已经开始给混动车发补贴了，要是能少花点首付，可能更多人愿意试试。不过现在大部分小物流公司还是看价格，12万多对他们来说不算小数目，除非真能长期省油，不然可能还是等等看。

其实这车最大的优势应该是适应性强，既能跑高速又能钻小巷子，尾门能开270度，搬大件东西方便。但问题是，现在柴油车也能满足这些需求，为啥非得加价买混动？除非你天天在市区跑，油耗是硬伤，那可能值得。

听说接下来还会有更多混动轻客上市，到时候竞争激烈了，价格应该能降下来。不过现在这第一款，感觉更像是福田在试探市场，看看大家买不买账。反正我身边的老司机都在讨论，这车到底是不是噱头，还是真能省钱的利器。