每个在越野平安回家的汽车博主，往往离不开对风险的敬畏 —— 毕竟这项活动藏着太多不可控的危险，稍有疏忽就可能酿成悲剧。
在国内有许多越野车车主特别喜欢开着自己的车，到一些大坑或者是沙漠享受越野的快乐。不少越野爱好者可能对风险认知不足：有的未确认车辆是否为专业越野车型，就贸然驶入路况复杂的危险区域；有的在周边人群的围观中追求一时的刺激，却忽视了这类行为背后潜藏的致命风险。
前几天，越野博主“固原二狗”在宁夏乌兰布和沙漠越野的时候，发生了翻车身亡的事故。但他身亡以后的种种问题，暴露在我们面前之后，很多网友才惊呼，原来越野是一个这么危险且风险自担的事情啊！
在交警管辖范围之外玩越野，保险不赔！
有许多汽车博主为了追求刺激，开着城市越野车前往一些风景秀丽但路况极差的地方去玩越野。但这些区域多脱离国道、省道等主干道，不仅可能超出交警的日常管辖范围（事故后救援协调难度也会增加），更关键的是，这类 “非合规越野区域” 的行驶行为，往往与车险条款中的 “约定行驶范围”“安全驾驶要求” 相悖。
一旦发生事故，保险公司常以 “未按约定使用车辆”“存在危险驾驶行为” 为由拒赔 —— 这也意味着风险需完全由个人承担。而“固原二狗”碰到的就是这种情况。家底丰厚的还能说得过去，如果是刚进入社会的小年轻，没钱没房没资产，只有一辆已经损毁的车，那该怎么办呢？
车辆在野外出现损耗以后，救援难度极大
正是由于这些汽车博主喜欢往一些荒凉的地带钻，所以有些没有路的地方都被他们的越野车压出了一条条车辙。可一旦车辆发生翻车事故，或者是滚落山崖，专业的救援设备以及大型的工程机械，是不可能到达这些地方进行实际救援的。
除了一些小型专业的越野车可以通行之外，条件不允许大量人员前往救援。所以一旦在这些地方出了事故，你就要做好抛弃车辆和人员伤亡的准备。而在回去之后的赔偿金额，必然是一个让人难以接受的数字。
激情的越野背后是人在前面跑，魂在后面追
许多汽车博主喜欢在越野的同时追求感官的刺激，有的人喜欢将车开上角度极大的坡上，有的人喜欢从大坡上踩死油门，一路往下冲，还有的人喜欢将汽车飞越高坡，体验那几秒的飞行感觉。
但这些行为无不伴随着极度的危险，轻则受伤进医院，严重的话直接回家开席。像此次 “固原二狗” 挑战沙漠越野最危险项目 “骑刀锋”，沙脊窄如刀刃，车辆行驶在上面，对驾驶技术、车辆性能要求极高，稍有差池就酿成惨祸。而他的悲剧，正是这类盲目挑战高风险项目的典型后果。
即便驾驶技术过硬，面对突发状况，如天气骤变、野生动物出没等，也很难全身而退。数据显示，越野事故发生率远高于普通道路驾驶，私自越野，无疑是将自己置身于危险边缘。如果连命都保不住，这刺激的越野体验，连下一次都没有了。
所以，对于热爱越野的朋友，以及家中有玩越野成员的家属们，你们如何看待私自越野的风险？又觉得怎样才能在保障安全的前提下，享受越野乐趣？欢迎在评论区留言讨论。
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