上汽奥迪E5 Sportback
上汽奥迪E5 Sportback完全抛弃了奥迪以往的设计语言，前后都用上了辨识度极高的全新环形灯设计，甚至四环标也换成了“AUDI”字样的LOGO。
操控方面，奥迪E5 Sportback全系标配前双叉臂+后五连杆的悬架组合，顶配车型搭载了最大功率579kW的双电机，百公里加速3.4秒；此外还有像是后轮转向、空气悬架、CDC可变阻尼减震等配置。
在车内，新车抛弃了大量实体按键，取而代之的是一块59英寸的大连屏，搭载了全新的AUDI OS系统，并且还支持电子外后视镜等功能。
极氪9X
被大家称为是“杭州湾库里南”的极氪9X基于浩瀚-S架构打造，相比现有主流混动平台，它有着全域900V高压平台、向纯电看齐的高性能快充与电驱效率以及三电机系统这三大优势。
在成都车展上，官方公布了极氪9X的内饰，新车拥有三种内饰颜色可选，采用大量Soft NAPPA头层真皮包袱，并且还有手工真木饰板以及水晶组件点缀，豪华感非常足。
另外，它在扬声器方面还搭载了宾利同款的Naim音箱，拥有32个扬声器+8个座椅振子，峰值功率可高达3868W。
智己LS6
智己全新一代LS6最大的亮点就是在过去纯电版车型的基础上新增了增程版本。
新一代智己LS6的增程车型搭载了增程系统，该技术相比竞品拥有纯电续航长、馈电不衰减、低能耗以及静音等优势。
另外，新车的外观内饰也都发生了天翻地覆的改变，造型一改过去的圆润，线条变得更硬朗、更有力量感。
在车内，新一代LS6将过去的贯穿式“带鱼屏”和中控屏，升级为一块5K仪表屏和一块3K 16:9娱乐屏。
两块屏幕均采用MINI LED材质，同时“冰箱、彩电、大沙发”也一应俱全。
理想i6
在7月理想发布首款纯电车型i8之后，理想终于将会在本月为我们带来更入门的i6；
新车在外观上延续了i8的设计，不过相比i8，它后部的溜背感变得更强了。
动力方面，根据此前工信部的信息，新车将全系标配87.3度的5C磷酸铁锂电池超充电池，并将首次提供两驱车型。
参考i8的定价策略，i6或将会定下一个与L6基本持平的价格，并提供相对更丰富的配置。大家觉得i6能否复刻去年L6的成功呢？
领克10 EM-P
领克10 EM-P虽然和现在的Z10外观完全相同，但事实它完全不同于基于SEA纯电平台打造的Z10，而是采用了混动专用的CMA Evo架构打造。
新车在动力部分将全系标配四驱系统，由P4异步电机以及前桥P1、P3电机构成，是这个价位段唯一一款标配四驱的中大型混动轿车。
智能配置方面，领克10 EM-P将提供千里浩瀚H7辅助驾驶方案，配备Thor芯片以及激光雷达，预计支持通用障碍物连续自动避让、跨层泊车、代驾充电等功能。
吉利银河M9
吉利银河将会在9月正式推出他们的“9系”旗舰——M9。
吉利银河M9在底盘方面全系标配了前双叉臂+后五连杆的悬架组合，顶配版本还搭载了三电机系统，峰值功率640kW，百公里加速4.5s，还可实现原地掉头等功能。
在智能化方面，它搭载了千里浩瀚H5辅助驾驶系统和全新的Flyme Auto 2车机系统；前者可支持全国都能开的无图NOA，而后者则是将会提供全新一代的Eva语音助手等新功能。
尚界H5
尚界是鸿蒙智行中负责走量的入门品牌，首款车型H5已正式开启预售，16.98万元起的预售价是大家能买到“华系车”的最低门槛。
尚界H5定位B级SUV，但得益于高“得房率”设计，其第二排拥有超1米的头部空间和腿部空间，且纯电车型还提供了一个可双击开启的前备箱。
智能配置上，新车还将会是华为ADS4的首发车型，其Max版本在硬件上将提供192线激光雷达以及4D毫米波雷达等感知硬件，主动安全能力支持最高支持120 km/h静止车辆AEB刹停、eAES自动紧急避让等功能。
蔚来ES8
全新基于NT3.0平台打造的蔚来ES8尺寸进一步加大，大过了市面上一众“9系”SUV，它甚至还是迄今为止国内市场上最大的纯电SUV。
在配置方面，新车升级了峰值充电功率600kW的900V高压架构、标配102度电池、神玑芯片、全新更豪华的横屏内饰等等硬件。
最重要的是，新车在价格上也有非常大的惊喜，BaaS方案的预售价相比现款车型低了近12万元，来到了30.88万元。
问界M7
基于全新平台打造的问界M7终于统一到了问界家族的全新设计语言，整体造型与“大哥”M8、M9十分接近。
新车在尺寸上进一步加大，车长增加了60mm，轴距更是增加了210mm，“得房率”表现应该会有非常大的惊喜。
另外，全新一代的问界M7也将会用上ADS4辅助驾驶系统，并将会首发舱内激光视觉方案。相较于传统视觉方案，这套系统的感知能力也会更强，可支持恶劣光线小型障碍物的识别、ESA紧急转向辅助等能力。
享界S9T
享界S9T是鸿蒙智行家族首款旅行车，也是鸿蒙智行首次进军细分市场。
新车在外观上基本延续了享界S9的设计语言，换上了一个旅行车的车尾，并搭配全新的贯穿式星云尾灯组和全新样式的车标，给人的感觉变得更优雅了。
在车内，享界S9T还新增了副驾娱乐屏，并且后排乘坐空间以及后备箱的储物能力也都同时得到了升级。
马自达EZ-60
和EZ-6一样，马自达EZ-60同样出自长安EPA平台，也是一款“反向合资”的车型。
在外观上新车也继承了马自达标志性的“魂动”设计语言，盾形格栅和贯穿前脸的灯组辨识度非常高。
不过相比EZ-6，EZ-60将会提供连续可变阻尼悬架、双零重力座椅、26.45英寸5K车机、100英寸的3D HUD等更丰富的配置。
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