EAC 认证与俄罗斯汽车认证详解

EAC 认证与俄罗斯汽车认证详解

在将汽车及相关产品（如乘用车、商用车、摩托车、汽车零部件）出口至俄罗斯及欧亚经济联盟（EAEU）市场时，EAC 认证（海关联盟技术法规认证） 是唯一强制性合规依据，而 “俄罗斯汽车认证” 本质是 EAC 认证在汽车领域的专项落地 —— 俄罗斯作为 EAEU 核心成员国，无独立的汽车认证体系，所有进入俄罗斯市场的汽车及零部件均需通过对应的 EAC 认证，符合统一的 TR CU 技术法规要求。以下从法规依据、认证范围、流程及合规要点展开，明确汽车出口俄罗斯的核心要求。

一、EAC 认证与俄罗斯汽车认证的核心关系

EAC 认证是 EAEU（成员国：俄罗斯、哈萨克斯坦、白俄罗斯、吉尔吉斯斯坦、亚美尼亚）为消除汽车贸易壁垒、统一安全与环保标准建立的强制性认证体系，覆盖 “整车 - 零部件 - 改装车” 全链条。

俄罗斯汽车认证的本质是：基于 EAC 认证框架，依据汽车类 TR CU 法规完成合规，证书在 EAEU 范围内通用，无需为俄罗斯单独申请 “国家认证”（此前俄罗斯单独实施的 “GOST R 汽车认证” 已完全被 EAC 认证替代，仅军工特种车辆可能涉及补充 GOST R 要求）。

二、汽车及相关产品出口俄罗斯需符合的核心 TR CU 法规

汽车类 EAC 认证的核心是 “多法规叠加适用”，需根据产品类型（整车 / 零部件 / 改装车）匹配对应的 TR CU 法规，核心法规如下：

技术法规编号 法规名称 适用产品范围 核心管控要点

TR CU 018/2011

（核心整车法规） 《关于轮式车辆安全的技术法规》 所有轮式机动车，包括：

- 乘用车（轿车、SUV）

- 商用车（货车、客车、皮卡）

- 摩托车、轻便摩托车

- 挂车（旅居挂车、货运挂车） 1. 主动安全：制动性能（干 / 湿路面制动距离）、转向系统精度、灯光系统（近光灯照射角度、远光强度）；

2. 被动安全：安全带强度、安全气囊触发精度、车身碰撞吸能结构（正面 / 侧面碰撞测试）；

3. 结构安全：车身强度（车顶抗压、车门防撞梁）、轮胎适配性（负荷指数、速度级别）；

4. 标识要求：车身需永久标注 VIN 码（与 EAC 证书关联）、俄语 “车辆型号”“最大总质量”“制造日期”。

TR CU 025/2012 《关于轮式车辆排放的技术法规》 所有使用内燃机的车辆（含汽油、柴油、天然气动力） 1. 排放限值：符合欧 V / 欧 VI 等效标准（如 NOx 排放量≤0.08g/km，颗粒物≤0.005g/km）；

2. 排放控制装置：需配备 OBD 系统（故障诊断）、颗粒捕集器（DPF）；

3. 测试要求：需通过 WLTC 工况排放测试（替代原 NEDC 工况）。

TR CU 033/2013 《关于轮式车辆噪声的技术法规》 所有轮式机动车（含摩托车） 1. 噪声限值：乘用车≤72 分贝，商用车（总质量＞3.5t）≤78 分贝；

2. 测试场景：匀速行驶噪声、加速行驶噪声（需在指定测试场地完成）。

TR CU 041/2017 《关于儿童汽车安全座椅安全的技术法规》 汽车儿童安全座椅（含婴儿提篮、增高垫） 1. 碰撞安全：通过正面 / 侧面碰撞测试（模拟 50km/h 碰撞速度，儿童假人伤害值需符合限值）；

2. 固定方式：兼容 ISOFIX 接口或安全带固定，固定强度需≥20kN；

3. 标识要求：标注适用年龄（如 “0-4 岁”）、EAC 证书编号、俄语使用说明。

TR CU 019/2011 《关于个人防护装备安全的技术法规》 汽车用防护装备（如驾驶员头盔、反光背心） 1. 头盔安全：抗冲击性能（模拟 5m 跌落，头盔变形量≤30mm）、视野范围≥105°；

2. 反光背心：反光条逆反射系数≥300cd/(lx・m²)（夜间可视性）。

TR CU 004/2011 《关于低电压设备安全的技术法规》 汽车电气零部件（如车载充电器、车灯、ABS 控制器） 1. 电气安全：绝缘电阻≥1MΩ，接地电阻≤4Ω；

2. 电磁兼容：需通过 EMC 测试（避免干扰车载电子系统）。

关键说明：新能源汽车的特殊法规要求

对于纯电动汽车（BEV）、混合动力汽车（PHEV），除符合上述 TR CU 018/2011（安全）、TR CU 033/2013（噪声）外，还需额外符合：

电池安全：遵循 TR CU 019/2011（防护装备延伸要求），需通过电池针刺、挤压、高温测试（无起火、爆炸风险）；

电驱动系统：符合 TR CU 004/2011（低压安全），高压系统绝缘电阻≥500Ω/V（避免触电风险）；

续航与充电：需在证书中注明 WLTC 工况续航里程，充电接口需符合 EAEU 统一标准（与欧盟 Type 2 接口兼容，但需标注俄语标识）。

三、汽车 EAC 认证的核心模式：强制性认证（COC）

汽车及关键零部件（如发动机、儿童安全座椅）作为高风险产品，仅适用强制性认证（Certificate of Conformity，COC），无符合性声明（DoC）模式，核心原因是汽车直接关联人身安全与公共环保，需严格管控生产一致性。

COC 认证的核心特点：

认证机构要求：必须由 EAEU 官方认可的 “汽车专项认证机构” 办理（如俄罗斯本土的 NAMI（全俄汽车与发动机科学研究所）、俄罗斯测试认证集团上海经合工业），普通产品认证机构无资质；

测试要求：需在 EAEU 认可的汽车测试中心完成全项强制测试，周期通常 3-6 个月，核心测试项目包括：

整车：碰撞测试（正面 40% 重叠、侧面碰撞）、制动性能测试、排放测试（WLTC 工况）、噪声测试、灯光测试；

零部件：发动机台架测试（功率、排放）、儿童安全座椅碰撞测试、电池安全测试；

生产一致性审核（PCA）：

首次认证需进行工厂现场审核，核查生产流程（如车身焊接精度、零部件溯源体系）、质量控制（如每台车出厂检测项目）；

证书有效期内（通常 3-5 年），每年需进行监督审核，随机抽取量产车辆（通常 3-5 台）进行一致性测试（如排放、制动性能复测），确保量产车与认证样品一致；

证书类型：分为 “整车型式批准证书”（针对完整车辆）和 “零部件认证证书”（针对发动机、座椅等），两者需配套使用（如整车证书需关联关键零部件证书编号）。

四、汽车 EAC 认证（出口俄罗斯）申请流程

汽车 EAC 认证流程是所有产品中最复杂的，需分 “整车” 和 “零部件” 两类，以下以整车认证（乘用车） 为例，流程通常分为 7 步：

确定法规与测试项目：根据车辆类型（乘用车 / 商用车 / 新能源），明确需符合的 TR CU 法规（如 TR CU 018），列出全项测试清单（需与认证机构确认）；

准备申请资料（需俄语翻译 + 公证）：

企业资质：制造商营业执照（境外企业需所在国公证 + 俄罗斯领事馆认证）、ISO 9001 质量管理体系证书；

技术文件：整车设计图纸（车身、底盘、电气系统）、技术规格书（发动机参数、电池参数）、VIN 码编制规则、俄语使用说明书；

样品：提供 2-3 台 “认证样车”（需与量产车完全一致，含所有配置）；

样品测试：将样车送至 EAEU 认可测试中心（如俄罗斯测试认证集团上海经合工业），完成全项测试，获取俄语测试报告；

生产一致性审核（PCA）：认证机构审核员赴汽车生产工厂，核查：

生产设备：车身焊接机器人精度、发动机装配线校准记录；

质量控制：零部件进货检验（如发动机、轮胎的合格证明）、出厂检测线（制动、灯光检测设备的校准记录）；

记录体系：生产批次台账、不合格品处理记录、零部件溯源系统；

技术文件审核：认证机构审核测试报告、设计图纸、生产一致性文件，确认是否符合所有 TR CU 法规要求；

证书签发与备案：审核通过后，认证机构签发 EAC COC 证书（含整车 VIN 码范围、配置清单、测试结果摘要），并在 EAEU “车辆认证数据库”（Unified Register of Type Approvals）备案，俄罗斯海关可实时查询；

监督与维护：证书有效期内，每年需提交 “生产一致性报告”（含年度产量、抽检结果），认证机构每 1-2 年进行一次工厂监督审核，未通过将暂停证书效力。

五、出口俄罗斯汽车的合规注意事项

VIN 码管理：

每台车的 VIN 码需在 EAC 证书中备案，且需符合 EAEU VIN 编码规则（17 位编码，第 11 位为 EAEU 生产厂代码）；

禁止涂改 VIN 码，俄罗斯海关会通过 VIN 码核查证书一致性，不一致将直接扣货；

标签与标识：

车身需粘贴EAC 标志（位置：前挡风玻璃右下角，尺寸≥50mm×50mm），旁边标注证书编号；

车内需有俄语警告标识（如 “儿童安全座椅需安装在后排”“高压危险”（新能源汽车）），说明书需全俄语（含应急处理流程）；

零部件合规：

整车证书需关联关键零部件的 EAC 证书（如发动机、变速箱、儿童安全座椅），无零部件证书将导致整车证书无效；

禁止使用 “非认证零部件”（如未通过 EAC 的副厂灯具），市场监管部门（如俄罗斯 Rostechnadzor）会随机拆解检查；

排放与环保要求：

需在车辆尾部粘贴 “排放等级标识”（如 “欧 VI”），并在证书中注明排放测试结果；

俄罗斯部分地区（如莫斯科、圣彼得堡）对排放有额外要求（仅允许欧 VI 车辆进入市区），需提前确认目标市场的环保政策；

认证周期规划：

整车 EAC 认证周期通常 6-12 个月（含测试、审核），需提前规划，避免延误订单交付；

若车辆配置变更（如更换发动机、增加配置），需申请 “证书变更”，重新进行部分测试（如排放测试），周期 2-3 个月。

六、总结

核心关系：俄罗斯汽车认证 = EAC 认证（以 TR CU 018/2011 为核心，叠加排放、噪声、新能源专项法规），无独立体系；

认证模式：仅适用强制性认证（COC），需通过全项测试与生产一致性审核，流程严格且周期长；

合规重点：整车碰撞 / 排放 / 制动测试、生产一致性管控、VIN 码与证书关联、俄语标识，是俄罗斯海关及市场监管的核心核查点。

企业出口汽车至俄罗斯前，建议：

优先选择有汽车专项资质的 EAC 认证机构（如 俄罗斯测试认证集团上海经合工业），避免因机构资质问题导致认证无效；

提前与测试中心确认测试排期（尤其是碰撞测试，需预约）；

建立完善的生产一致性管理体系（如零部件溯源、出厂检测），应对年度监督审核；

新能源汽车需额外关注电池安全测试与高压系统合规，确保符合 EAEU 最新电池法规要求。

认证机构：上海经合工业设备检测有限公司成立于2009年是俄罗斯国家标准俄罗斯认证中心和俄罗斯测试认证中心发证机构在中国的代表处，从2009年开始专业开展俄罗斯及欧亚联盟和俄语国家产品的认证，测试和注册，许可等服务。上海经合工业设备检测有限公司目前专业提供俄罗斯、乌克兰、哈萨克斯坦、白俄罗斯、乌兹别克斯坦、阿塞拜疆、土库曼斯坦、吉尔吉斯坦、塔吉克斯坦、亚美尼亚、摩尔多瓦等东欧国家强制性认证咨询服务