谁能想到，曾经高不可攀的奔驰，如今也加入了“价格战”大军。曾经卖到31万的奔驰GLB，如今终端价格直接腰斩，最低17万左右就能开回家，还配了2.0T发动机和7座布局。这不是清库存甩卖季大衣，这是实打实的豪华品牌低头。
奔驰GLB的外观谈不上惊艳，但绝对耐看。车头四横幅中网和锐利大灯组延续家族风格，夜间点亮辨识度不低。4米63的车长和2829mm的轴距，让它在紧凑型SUV里显得敦实稳重，尾部点阵式灯组甚至还有点高级感。不过除了车头的三叉星徽，其他设计都略显保守，更像一台“不会出错的家用SUV”。
坐进车内，奔驰的豪华感还在——双10.25英寸联屏、炫酷氛围灯、金属质感出风口，这些标志性元素都没缺席。但摸一摸就会发现，塑料感比想象中强，真皮和金属材质只是点到为止。毕竟价格砍了一半，厂家总得从用料上省回来。
GLB主打“同级唯一7座豪华SUV”，但第三排基本是应急配置，成年人坐进去膝盖能顶到下巴。五座状态下空间还算宽敞，后备箱也够用。双天窗是标配，但只有前段能打开，想要柏林之声、座椅加热？得加钱选装——奔驰的“选装单比车还长”的老传统，一点没变。
GLB提供1.3T和2.0T两种动力。1.3T版本日常通勤没问题，就是发动机噪音大了点；2.0T才是精髓，加速8秒多，配湿式双离合变速箱，油耗7L左右，家用绰绰有余。不过四驱版本只有顶配才有，想要激情还得加钱。
GLB的暴跌并非偶然。去年指导价还在31万以上，如今直接干到17万区间，优惠超14万。原因很简单：国六B排放升级、新款上市清库存，再加上新能源车的冲击，奔驰不得不放下身段跑量。
如果你图的是奔驰车标和“小资精英”的幻觉，17万的GLB确实是圆梦机会；但如果追求真正的豪华体验、智能科技和宽敞空间，它可能只是“够用”。毕竟智能系统响应慢、360环影缺失、L2辅助也只是“交作业”水平。
奔驰用价格换市场，背后是豪华品牌的光环逐渐褪色。当三叉星徽变成“白菜价贴纸”，你会为这份“认同感”买单吗？评论区聊聊你的看法！
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