那个9块9的特斯拉流量包，可能已经成历史了！特斯拉偷偷给新车

那个9块9的特斯拉流量包，可能已经成历史了！特斯拉偷偷给新车主“整活”！

这话真不是危言耸听，你随便去哪个特斯拉车主群问问，或者刷刷论坛，都能看到一堆刚提车的朋友在问：“诶，我那9块9续费入口怎么找不着了？” 然后，大概率会得到老车主们一串神秘微笑加一句“你猜”。

事情要从今年10月1日特斯拉官网一个不声不响的改动说起。你如果现在去查，会发现“高级车载娱乐服务包”的介绍还在，但底下多了一行字：2024年10月1日起，订购新车的车主可随车选配1年或2年服务。这个操作直接把我给看懵了。

给不太清楚的朋友划个重点：以前，所有车自带的免费娱乐流量到期后，你都能在车机屏幕上看到一个9.9元/月的续费按钮，随手一点，音乐视频实时路况全搞定，跟充个视频会员似的简单。

现在呢？新车交付时，你得提前决定买1年还是2年的包，直接打包进车价。一旦这个“预装套餐”到期，怎么办？特斯拉官网和车机上，到现在都没给出后续的续费通道！换句话说，9块9的月付“后路”，可能已经被悄悄堵死了。

这算盘打得，我在火星都听见了。

说白了，这就是一场“温水煮青蛙”式的消费升级。先给你个甜头，用极低的月费培养你的使用习惯，让你觉得车机大屏看B站、用QQ音乐听歌、等充电时刷抖音是理所当然。等你彻底离不开了，好，规则改了。从灵活的“月卡”，变成了提车时必须抉择的“年卡预购”。

这一招有多狠？它精准拿捏了准车主们提车前的兴奋和对未来用车生活的美好想象。“一万都花了，还差这239买个一年包吗？” 很多人一上头，顺手就勾选了。结果就是，你未来一到两年的用车娱乐方式，在交钱那一刻就被提前“锁定”了。

更微妙的是，特斯拉把“实时路况”和“卫星地图”这两项刚需功能，也死死绑在了这个服务包里。你可以说音乐视频我用手机热点也能凑合，但导航时眼前一片灰、不知道哪里堵车，那种感觉就像回到了十年前用离线地图的时代，安全感瞬间清零。这几乎是在用体验倒逼你付费。

所以，别再纠结那9块9值不值了。对于2024年10月1日之后订车的新玩家来说，问题已经变成了：你愿不愿意在买车时，就为未来可能无法“灵活续杯”的娱乐服务，提前支付一笔239元或476元的“门票”？

有些老车主还在庆幸自己赶上了“末班车”，能继续月付。但看着这个趋势，谁又能保证，当他们的爱车下一次进行大型软件更新时，那个熟悉的9.9元按钮不会突然灰掉呢？

特斯拉教会我们的，从来不只是怎么开车，更是怎么在“软件定义汽车”的时代，为自己的习惯和便利提前标好价格。下一次OTA更新，被“定义”的又会是什么？