想象一下，有这样一款车，它承载着一个品牌近三十年的荣耀与梦想，在沉寂多年后，携带着顶级技术与豪华体验王者归来。它就是本田的旗舰之作——Legend（里程）。这个名字本身，就代表着一段传奇。今天，我们就抛开普通的试驾报告，深入聊聊这台被本田寄予厚望的“传奇”车型，究竟在技术层面有哪些令人心动的革新，又是如何将豪华与科技体贴地融入到每一个细节之中。
灯光艺术的革命：Jewel Eye宝石眼LED大灯
对于一款旗舰轿车而言，第一眼的印象至关重要。第五代Legend的前脸最抓人眼球的，莫过于那对独一无二的“眼睛”。本田为其倾注了非凡的心血，打造出名为“Jewel Eye”的宝石眼LED大灯技术。这绝不仅仅是简单的光源升级。
奥秘在于其精妙的结构：每组大灯内部，由上至下精密排列着4组、共计8个独立的LED发光单元。更令人赞叹的是，每个LED单元都配备了一个专属的菱形透镜，而且每一组透镜的形状都经过精心设计，各不相同。这种设计确保了每个LED光源都能发挥其最佳的聚焦与发散效果，将光线最精准、最有效地投射到需要照亮的区域。
相较于我们更熟悉的氙气大灯，这套“宝石眼”系统优势显著：能耗更低，意味着更节能环保；照射区域更宽广均匀，大大提升了夜间行车的视野和安全性；同时，得益于结构简化去除了不必要的部件，它反而在性能和可靠性上更胜一筹。想象一下，在漆黑的公路上，这双璀璨的“宝石眼”为你铺就光明之路，不仅实用，更是一种视觉上的享受和身份象征。可以说，它重新定义了豪华轿车的照明美学。
混动四驱的智慧：Sport Hybrid SH-AWD
作为旗舰，Legend的动力心脏自然非同凡响。它搭载了一套本田尖端技术的集大成者——Sport Hybrid SH-AWD智能多驱混合动力系统。这套系统由一台高效强劲的3.5L V6地球梦科技自然吸气发动机（可输出314马力，峰值扭矩371牛·米）和三台电动机协同工作。
关键在于三台电动机的布局：一台电动机整合在变速箱内，主要负责辅助发动机驱动前轮；而另外两台电动机则独立布置在后轴两侧，直接驱动后轮。它们共同可提供85马力和高达221牛·米的扭矩。负责协调它们工作的，则是一台反应敏捷的7速双离合变速箱。
这套系统的精妙之处在于它不仅能实现强大的动力输出（综合动力表现优异），更通过后轴双电机实现了前所未有的智能四驱能力（Sport Hybrid SH-AWD）。它彻底颠覆了传统机械四驱的概念，完全依靠电力进行左右后轮扭矩的独立、精准、瞬时分配。本田工程师让它像一位“智慧指挥官”，能根据你驾驶时瞬息万变的路况自动切换工作模式：
安静起步或低速巡航： 系统优先使用后轴双电机纯电驱动 (EV模式)，静谧平顺。
平缓加速或中速行驶： 前轴发动机驱动车辆，整合在变速箱内的电机化身发电机，回收多余能量为电池充电，后轴电机休息。
需要强动力加速或爬坡： 发动机与三台电机同时发力，瞬间形成强大的四轮驱动，推背感十足。
高速稳定巡航： 由高效的发动机主要驱动前轮，保持最佳燃油经济性。
弯道行驶或湿滑路面： SH-AWD的精髓尽显！后轴双电机能根据转向角度和轮速差，独立、精确地控制施加给左右后轮的扭矩大小和方向（甚至可以单独给内侧后轮施加轻微制动力，同时给外侧后轮施加驱动力），产生一个帮助车辆更顺畅、更稳定过弯的扭矩矢量。这在雪地或湿滑路面更能显著提升抓地力和安全性。
减速或刹车： 三台电机同时化身为发电机，高效回收制动能量，为下一次加速储备电力。
这种以电驱为核心的智能四驱，不仅提供了卓越的操控稳定性和通过性，更是实现出色燃油经济性（日本JC08标准下约16.8km/L）的关键所在。同时，工程师们还通过大量使用铝合金材料（如车门、发动机盖、翼子板），成功将车身重量降低了35公斤，这对性能和能耗都是实实在在的贡献。开上它，你能感受到的不仅是澎湃动力，更有本田在混动技术前沿的深厚底蕴和智慧结晶。
豪华与科技的贴心交融
进入Legend的车厢，扑面而来的是经过精心设计的豪华氛围和以人为本的科技关怀。最显著的变化是中控台的双液晶屏幕设计。这一布局取代了老款密密麻麻的功能按键，让整个驾驶舱显得既大气又简洁。上方的宽屏主要负责显示导航地图等核心信息，清晰直观；下方的7英寸触控屏则整合了丰富的车辆设置和舒适功能操作，逻辑清晰，上手容易。
作为旗舰车型，Legend在配置上可谓极尽体贴之能事。本田智能钥匙系统、具备加热和通风功能的电动调节座椅（想想冬暖夏凉的舒适）、后窗电动遮阳帘等豪华配置一应俱全，极大地提升了驾乘的舒适性和便利性。特别值得一提的是其后排体验：得益于车身尺寸的增长（长4995mm，宽1890mm，高1480mm，轴距2850mm）和工程师的巧妙设计（比如优化油箱布局换取更宽敞的后排腿部空间），后排乘客能享受到真正舒展的乘坐空间。更贴心的是，后排中央扶手上集成了一块功能丰富的多功能控制面板，让乘客也能轻松掌控空调、音响、遮阳帘等设置，尊贵感油然而生。
在提升静谧性方面，Legend同样不遗余力。工程师优化了隔音材料的布置，并对发动机和电动机的运转平顺性进行了精细调校，力求将噪音振动降到最低。再配合上由知名音响品牌KRELL提供的殿堂级音响系统，关上车门，瞬间就能沉浸在一个宁静而富有质感的移动音乐厅中。
Legend还率先装备了当时先进的Honda Sensing驾驶辅助系统（文章材料明确指出这是当时RLX所不具备的），这套系统集成了包括碰撞缓解制动、车道保持辅助、自适应巡航控制等功能，主动为驾乘者和行人提供多一层安全防护，体现了本田“技术服务于人”的理念和安全至上的关怀。
传奇的回归：不止于车标
将Legend简单地视为换标的讴歌RLX显然有失公允。本田在Legend身上倾注了更符合本土（日本）及目标用户喜好的深度思考和升级。从专属的Jewel Eye大灯，到后排精心设计的控制面板、更高级的内饰材质选择（提供三种配色），再到率先搭载的Honda Sensing系统，Legend在细节之处无不体现着本田对其旗舰车型独特的理解和追求——那就是在顶级技术支撑下，提供一种更贴心、更便捷、更符合东方审美和需求的豪华体验。它代表了本田品牌在豪华轿车领域的最高技术成就和对用户无微不至的关怀。
第五代Legend的复活，不仅延续了一段车坛传奇，更是本田尖端技术实力的一次集中爆发。从照亮前路的智慧之眼（Jewel Eye LED），到掌控全局的混动之心（Sport Hybrid SH-AWD），再到体贴入微的科技关怀（Honda Sensing、后排控制面板、静谧座舱），Legend用实力诠释了何为真正的“旗舰”风范。它或许低调，但内在的科技力量与豪华底蕴，足以让懂它的人感受到那份传奇的魅力与非凡的价值。
全部评论 （0）