今天厂里来了一台福特福睿斯做常规保养，保养做完后却遇到了个小难题，就是这个保养提示复位。本以为简简单单的操作，却硬是让我们在车边琢磨了老半天。怎么回事？原来这车保养复位还得输密码，而且还是8位数！这不，特地记录下来，也给那些未遇到过的各位同行们提个醒。
这台福睿斯是带大屏导航的车型，保养复位方法确实有点特别。我们平时做惯了大众、丰田的保养复位，基本都是通过仪表盘按钮或者踏板组合就能搞定，突然来个要输密码的，还真有点不习惯。
第一步，打开钥匙，但不需要发动发动机，让仪表盘通电即可。
第二步，看中控主屏，右下角有个设置按键，直接点击进入。
第三步，这才是关键步骤！在弹出的设置菜单上找到“信息”键，长按不要放手，时间还挺久，大概需要10秒左右，这时候屏幕会出现一个密码输入框，输入密码“75315908”，然后点击确认。
第四步，接着屏幕会显示“本次保养归零？”的提示，点击确定，就大功告成了！
说实话，这套操作流程本身并不复杂，特殊的地方就在于要输入那个8位数密码。我们在车间里讨论了半天，这设计师是怎么想的？以前的车型给收音机设密码是怕被盗，现在给保养复位设密码是为了啥？难道怕别人偷偷给你的车做保养不成？
作为综合维修厂，我们面对的是“万国车”，各种品牌、各种车型都得会修。但这种带密码的保养复位确实少见，特别是密码还这么长，确实很难记住，估计下次再遇到这款车，又得重新查资料。
维修总结：
为什么有些车型设置保养复位需要密码呢？据厂家培训资料解释，这是为了确保保养复位操作由专业技术人员完成，避免车主自己误操作导致保养信息混乱。不过在实际维修中，这种设计确实给我们修理工带来了不少麻烦。
如果你也担心记不住这个密码，不妨收藏转发一下，说不定哪天在车间里就能用上，省去翻资料的时间。也欢迎大家在评论区分享自己遇到过的那些“反人类”设计，一起来吐吐槽，交流交流经验！
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