因为一颗螺丝被发现,他反问:一个漆面一万这是金子做的车子吗,车辆出现问题后订金竟被随意扣走让人质疑行业乱象引发大众关注

因为一颗螺丝被发现,他反问:一个漆面一万,这是金子做的车子吗,车辆出现问题后订金竟被随意扣走让人质疑行业乱象引发大众关注

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我跟你说,汽车这行业啊,表面光鲜背后点多得很。特别是那些租车、修理,没有人会告诉你真相。

比如我认识的雷先生,温州那边做租赁的,去年七月租了个保时捷,结果车子出点事,问题比他想象中复杂得多。

你知道吗?他当时自己刮了点保险杠,没报警,也没走保险,自己喷了点漆,分钱还只要700。自己搞定不就行?他那会儿这么想。

结果——事情还没完。后来在押金那事上出差错。哈啰出行平台的免押,原本说好的是期限内不扣款,结果8月25号,就莫名其妙把一万块钱扣走。

因为一颗螺丝被发现,他反问:一个漆面一万这是金子做的车子吗,车辆出现问题后订金竟被随意扣走让人质疑行业乱象引发大众关注-有驾

怎么回事?他直呼:这不是钱的事,这是原则问题。

你们觉得,押金可以随便扣?我估计在行业里,这已经不是个特殊案例了。

(真要说,这个押金扣得奇怪——在租期还没结束,平台就扣了钱,难道是漏洞?还是后台被攻击?)

这点我得打个比方。车就像是房子,押金就是房租保证金。你说,房子还在那儿,没动,为什么就突然被扣了?难不成我家存款还能自己跑出来消费?

许多修车的行业操作也类似。那911、118、12345,就是我平时会用的热线,帮我查清真相。

我还觉得,行业的套路很多也是我们不了解的,比如那份修车清单,光看金额我就觉得不靠谱。

我翻了下笔记,那份维修清单上写着:喷漆800,透明膜1200,灯6000,总共……差不多也就是7000到8000块的工程,怎么会有人开出60000的报价?那简直是天差地别。

有一些修复项目,估算下来也就几千块的事。像我认识的修理工,他就说:

尾灯来个拆个换个,600块。

他要是知道有人报价六千,绝对摇头。

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我还曾经在朋友圈翻了张照片,是那辆车的角度,不注意你可能都看不出,有轻微的刮痕。

同类车价位,像奔驰C级、奥迪A4,出点小问题,出租店的维修费大多在一千到两千之间。

你问我:这维修清单为什么那么夸张?我没细想过,其实可能是修理厂想多赚点。

但对比行业规律,这也不奇怪。修理厂的报价多半以客户心理为呈现点,毕竟,那次按图索骥——把车修好,不修好,谁吃亏?

这事啊,反应的是,行业规则缺失。那次我们查了个监控,发现他们在换尾灯,然后再看修车单,明明车都没有到过修理厂,怎么会有这些记录?

我还和修理厂的老板打过电话,气得差点爆炸:你们是不是捡了个便宜,偷偷操作?为什么车子还会不告知就修?

这事让我意识到,行业的文牍、流程,很多都没有交代清楚。

就比如说,修车要不要告知车主?原则上,得有车主授权或知情,但实际上,很多人都偷梁换柱。我觉得,这和偷工减料没多大区别,只不过形式不同。

我刚才翻了下相册,看到一张购车时的照片。那天我在店里,无意中听到修理工说:这车看着有点撞过的痕迹,但修得挺好的。

而且我还纳闷,这车本身价值不到两百万,居然一万块的喷漆就能遮掩过去。

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这让我猜测:是不是修理厂会把一些碎片粘贴、喷漆,反复修补,钱多得可以。

但是,你想到没有,消费者最不能接受的,是行业的乱象——我曾经听一个修理工说:

车子刮了点,又不太严重,修一修也就几百块。

结果修完出来,价格是他预料的3倍。你说,一辆车能轻易被抹平事故痕迹?这个行业的术真是多得出奇。

(这段先按下不表——但我确实觉得,如果行业越界,最终受害的还是我们这些普通人。)

再回到押金这个事,我觉得,平台的规则能不能写得更合理点?

押金(估算)在一般行业里的值,一般就是车辆的1-2%的价格,雷先生那一万块,按百分比算,差不多就是25万元车的预算。

如果公司能随意扣押金,无疑是以大欺小的套路。

我自问,经历这么多,我是不是太天真了。

骗人就是骗人,但如果行业没有监管,那谁倒霉?

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你说,真要 Uphold justice,那得靠谁?还是说,这个行业就得靠看脸或闹事才能改变?

行业问题零散存在,但不代表没人想改变。像雷先生这事,最后变成打官司。但弄到最后还得靠法律解决——我猜,很多时候不起诉,是因为成本更高。

(这段又跑题了,但你看,这行业里潜规则太多,网络、媒体都难以全面反映真相。)

所有的这些乱象,都指向一个问题:人们的信任感在真地渐渐崩塌。

行业乱象怪谁?我觉得怪制度不够完善。没有严格监管,没有透明流程,车主跟修理厂都像踩在钢丝上。

你有没有觉得,那些看似高大上的广告背后,很多时候没那么光鲜?

一些修车公司实际上也就像我们的油漆在行的手艺人一样,只不过包装得更专业点。

现在我突然想了个问题:

要是汽车行业能像快递那样,推出一套‘信任码’,车主每次维修都能看到详细流程、施工视频,是不是会好一些?

你觉得呢?可惜,行业要变化,没人带头,也没人敢担当。

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这次事件,让我感觉:自己其实也不用老看不起别人的行业。

毕竟,只有自己把事情搞清楚,才能少吃点哑巴亏吧。

所以,最后留个问:

你觉得,未来的汽车产业,会不会真的能做到全透明,让每个人都心里有底?

还是我们只能走个过场,期待不能成为现实?

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