最近这些年，要说汽车市场里哪个领域最热闹，那家用MPV肯定算一个。
随着家里孩子多起来，或者节假日喜欢带上老人一起出门转转的家庭越来越多，那种空间宽敞、坐着舒服的大车，一下子就成了很多人的心头好。
各大汽车品牌也看准了这个机会，纷纷推出自家的MPV车型，一时间市场上各种选择让人眼花缭乱。
就在大家还在比较哪家空间更大、哪家更省油的时候，长城汽车旗下的魏派品牌，带着一款名为“高山7”的新车进入了人们的视野，并且放出消息，准备在9月10号开启预售。
这款车之所以引起了广泛关注，很大程度上是因为它给出的一个市场预测价格：25万到27万之间。
这个价格区间可以说非常微妙，正好卡在了许多家庭购车预算的核心地带。
但光有价格还不够，魏派高山7这次似乎是下定决心要在这个价位里做点不一样的事情，喊出了要给30万以内的家用新能源MPV市场重新定个标准。
那么，它到底拿出了什么样的实力，才敢有这样的底气呢？
这就要从它主打的几个核心亮点说起了。
首先，最引人注目的一点，就是它在智能驾驶方面的配置。
现在很多新车都说自己智能，但智能的程度差别很大。
高山7直接拿出了一个“硬通货”——全系标配激光雷达。
可能很多人对这个词有点陌生，简单来说，它就像是给汽车装上了一双超级精准的“探测眼”。
以前的智能驾驶系统，大多依靠摄像头和毫米波雷达，就好比我们人的眼睛和耳朵。
在天气好、光线足的情况下，它们工作得不错。
可一旦遇到大雨、大雾，或者晚上光线不好的时候，就容易“看不清、听不准”，影响系统的可靠性。
而激光雷达是通过发射和接收激光束来感知周围环境，它能生成一个非常精确的三维立体图像，几乎不受天气和光线的影响。
这就好比在原来视觉和听觉的基础上，又增加了一个极其灵敏的触觉，让车辆对周围环境的感知能力提升了一个档次。
把这项成本不菲的硬件作为全系标配，放在30万以内的MPV上，这在以前是难以想象的。
这意味着，无论是谁购买高山7，都能享受到它最高水平的智能驾驶辅助能力，比如在城市拥堵路段自动跟车、在高速公路上自动巡航和变道，甚至还能实现记忆泊车，让车自己停进常去的车位。
对于经常需要长途驾驶或者对停车感到头疼的家庭用户来说，这无疑是一个非常实用的功能，能大大减轻驾驶负担，提升行车安全。
其次，作为一台家用MPV，空间自然是重中之重。
高山7在这方面也动了不少脑筋。
它没有简单地把车造得更大，而是在内部空间利用率上下了很大功夫。
最核心的设计，就是它那个长达1.84米的二、三排共用滑轨。
这个设计听起来简单，用起来却能变幻出无穷的花样。
举几个例子，如果家里有小宝宝，需要安装儿童安全座椅，你可以把第二排的独立座椅向后移动，留出非常宽敞的过道和空间，方便大人在车内照顾孩子。
如果全家要出去露营，带了很多行李装备，你可以把第三排座椅向前移动，瞬间就能扩展出一个巨大的后备箱空间，再多的东西也不怕装不下。
甚至，你还可以把第二排和第三排座椅调整到不同的位置，形成一个面对面的“会客厅”模式，或者把座椅全部放倒，形成一个接近纯平的“大床房”，旅途中累了可以躺下休息。
这种空间的灵活性，让这台车不再仅仅是一个交通工具，更像是一个移动的、多功能的“家”，能够适应家庭在不同场景下的各种需求。
这种对空间利用的极致追求，让它在同级别的车型中显得格外突出。
再来说说驾驶感受。
很多人对MPV的印象还停留在“大、笨、不好开”上。
确实，那么长的车身，在城市里掉头、停车都是个不小的挑战。
高山7针对这个痛点，宣称自己做到了同级别最小的转弯半径。
这意味着它虽然看起来是个大块头，但开起来却比想象中灵活得多。
在狭窄的道路或者地下车库里，别人可能需要来回倒腾好几把才能过去的地方，它可能一把方向就轻松搞定。
这对于那些对驾驶大车有心理压力的用户，尤其是家里的女主人来说，无疑是个好消息。
除了灵活，它的动力也相当充沛。
它采用的是一套插电式混合动力系统，综合功率达到了337千瓦，从静止加速到时速一百公里只需要5.7秒。
这个数据放在一台家用MPV上，可以说是非常迅猛了。
这种强大的动力储备，不仅让你在红绿灯起步时更有信心，更重要的是在高速上需要超车，或者满载全家爬坡时，都能提供充足的动力，让驾驶过程更加从容和安全。
同时，它还有172公里的纯电续航能力，对于大部分家庭来说，日常上下班、接送孩子完全可以用纯电模式，大大降低了用车成本。
最后，车内的舒适性和科技配置也是高山7的一大看点。
它搭载了目前顶尖的高通骁龙8295车机芯片，确保了中控大屏和各种车载应用运行起来都非常流畅，不会出现卡顿。
车内配备了多块高清大屏幕，包括给后排乘客准备的娱乐屏，让旅途不再枯燥。
在舒适性配置上，像Nappa真皮座椅、座椅通风、加热、按摩，还有车载压缩机冰箱这些通常在更高级别豪华车上才有的装备，它也一应俱全。
这些配置的加入，让车内的每一位乘客，无论是坐在前排的驾驶员，还是坐在后排的老人和孩子，都能享受到一个非常舒适、惬意的乘车环境。
综合来看，魏派高山7这次确实是带着满满的诚意来的。
它没有在某一个方面做单点突破，而是从智能驾驶、空间灵活性、驾驶便利性和乘坐舒适性等多个维度，都给出了一个超越同价位车型的解决方案。
它试图告诉消费者，花二十多万，你完全可以拥有一台既智能、又宽敞、还好开、还豪华的家用MPV，而不再需要在这些优点之间做取舍。
这背后，也反映出中国汽车品牌在技术积累和对消费者需求理解上的进步，它们正努力用实实在在的产品力，去赢得市场的认可。
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