16万买别克？昂科威Plus掀桌：真皮大屏2.0T，日系连夜开会！

别克昂科威Plus直降6万后真香？16万能买到哪些狠货细节，买前聊明白！

走进别克4S店那会儿，我还在回味早餐的蛋挞，没想到遇上一场价格大戏。22.99万指导价的昂科威Plus，裸车16.99万直接开走，把咖啡差点撒在新出来的30英寸中控屏幕上。这种“跌价砸下去”的感觉，有点像朋友圈看到打折消息，手指发痒又怕踩坑。

其实同价位你能想到的配置，在昂科威Plus身上都没缩水。一进车里，第一个冲击就是座椅和方向盘上的菱格纹打孔真皮，连副驾都忍不住摸了又摸，“比我爸那台奥迪A4可软多了！”别克这次真的不像以前爱用塑料壳搞气氛。坐好以后，就很难不注意到眼前那块6K分辨率的巨幕，连上一句话语音就能叫醒——销售小陈演示了一下，“你好别克，空调给我最大，再来一首周杰伦”，那反应速度跟点外卖抢红包差不多，只不过偶尔语音识别还能闹个笑话，比如“加油站”会变成“加油站”（你品，你细品）。

讲真，昂科威Plus上路后动力表现有够猛。2.0T发动机加9AT变速箱，237匹马力踩下去，推背感妥妥的。越大车的时候销售还不忘小声提醒：“比现在的汉兰达直接便宜10万，起步加速快两秒。”光听这个我就不想看丰田了。仪表盘上油耗显示城市堵车10L/100km，高速能到7L。官方WLTC写着7.3L，但谁信啊，这么重的SUV，不可能靠喝风跑。每次刚过减速带，后排的大叔都要来一句“这悬挂比天籁还舒服！”只是速度一慢变速箱还是会偶尔“咯噔”一下，美系车的老脾气。

预算要是够，加3万就能体验艾维亚顶配，BOSE音响一开，“加州旅馆”的鼓点震得驾驶座都发麻，再加上蓝白内饰+座椅通风，夏天开长途根本不怕。只是行车记录仪变成自己加装，销售也只能尴尬陪笑。

如果你家人口多，2833mm的轴距让后排做仨成年人很轻松，婴儿车、露营工具往后备厢里丢也没压力。跑高速的话有L2级辅助驾驶，还有不错的隔音，长时间开车也不会觉得耳鸣。若是追求性价比和配置，这车明明能对标30万级，账单却只是一台国产紧凑型SUV的水准。但是油耗控或者纯电死忠要慎重，这发动机想低于6L真的别做梦。你要是对做工要求非常吹毛求疵，能发现内饰缝线不算精致，车机系统菜单有点复杂。最扎心的还是保值率——别克这波降价太狠，二手市场你懂的。

有个挺有意思的小插曲，离店那会儿正好碰到一哥们把CR-V退了，理由是“省下6万加5年油费，真皮大屏用着不香？”销售顺手递名片，说置换还能薅2.5万补贴，谁忍得住不心动。整体看来，别克现在是真的把钱花在刀刃上：皮质、智能芯片、钢材一块没省，油耗多少替自己暴露下年纪。至于要不要入手，我倒觉得可以全家一起试试，重点感受下后排座椅角度，毕竟有部分车主吐槽有点太直，试过才知道合不合适。

下期我准备把别克销售那些绕口令般的砍价术仔细拆解，怎么19万拿到艾维亚顶配也不是没可能。关注不迷路，车圈瓜不停。