公务版“夏”来了！比亚迪M9到店，配全新前脸设计，售22.98万起

从外观上看，虽然比亚迪M9是基于夏拓展而来的车型，但其前脸却配备了全新设计。它除了会配备“龙须”大灯以及银灰色贯穿饰板以外，还将“夏”字浮雕换成了比亚迪字母LOGO；并在无边界大尺寸进气格栅内，填充了竖向点距式镀铬。搭配前包围两侧的“獠牙”镀铬装饰，在气场方面还是可以带给人们耳目一新的体验。

车侧一面，它依然有着MPV标志性的修长且魁梧车身姿态，且悬浮式车顶衔接着弧形镀铬，结合密幅式轮毂，还将透露出精致、典雅风范。

车尾部分，比亚迪M9的设计结构则全部套用了夏，这让其尾部依然有着自带高位刹车灯的扰流板以及内置有“中国结”样式LED灯带的贯穿式尾灯。但其尾部标识将调换成“M9”。

视线移至车内，比亚迪M9车内以外挂式全液晶仪表、悬浮式中控屏以及电子怀挡为核心的简约布局结构，也将全部延续夏的内饰设计。只不过，M9的车内铺陈结构将以全黑色调为主，也算是加深了其公务版车型该有的沉稳。此外，新车需上到高配车型，才会有天神之眼C-驾驶辅助系统。

乘用性表现方面，比亚迪M9的长宽高分别为5145/1970/1805mm，轴距为3045mm。由于整车尺寸与夏完全一致；因此，单论内部空间表现，二者应该不会令人感受到差异。此外，虽然它的第二排独立座椅并未配备腿托，且三区自动空调、第二排座椅加热/通风/按摩，主驾按摩/通风以及云辇-C智能阻尼车身控制系统等配置，并没有夏来得丰富且豪华，但要保障高端舒适性体验，还是没有多大问题的。

动力部分，比亚迪M9同样会搭载具备第五代DM技术的1.5T插电式混动系统，其发动机的最大功率115kW，驱动电机的最大功率200kW，并匹配了容量为20.39kWh的电池组，其CLTC纯电续航里程为100km。

最后要说的是，比亚迪M9的指导价区间在22.98万-24.98万元之间。那么，这款用于出口，且有着公务版“夏”之称的比亚迪全新MPV，会让你感兴趣吗？