驾驶完银河星耀8,再开比亚迪汉,实测对比差距明显不在同一层次!

最近连续试驾了市面上两款炙手可热的15万级混动轿车——吉利银河星耀8和比亚迪汉 DM-i,不得不说,这两款车都代表了当前中国品牌混动技术的顶尖水准。它们风格迥异,却都精准地击中了不同消费者的核心需求。经过一番深入的体验和对比,我发现它们之间的差异,远比简单的参数罗列要生动得多。

定位与价格:务实派VS稳健派

手握15万预算,选车第一步自然是看“值不值”。吉利银河星耀8这次可谓诚意十足,定位于中大型插混轿车,起步价仅为12.58万元,主销的130km EM-i尊享版14万出头就能拿下。这意味着在这个预算内,你能轻松获得它几乎顶配的丰富享受。

比亚迪汉 DM-i则是中型插混轿车的标杆,品牌积淀深,用户口碑好。不过,其起售价稍高,15万预算通常只能考虑入门版本,配置相对基础。如果你对配置要求不高,更看重比亚迪成熟的混动技术和品牌带来的安心感,汉 DM-i依然是值得信赖的选择。

简单来说:想要在15万内尽可能获得大空间、高配置的“满配”体验,星耀8显得更为实在;若更看重品牌长期积累的口碑和技术稳定性,汉 DM-i同样有其深厚的根基。

驾驶完银河星耀8,再开比亚迪汉,实测对比差距明显不在同一层次!-有驾

空间体验:越级尺寸带来的通透感

尺寸差异带来的空间感受尤为直观。银河星耀8拥有5018mm的车长和2928mm的轴距,是标准的C级车体格。坐进后排,膝部和头部空间都相当充裕,整个车厢的开阔感很强,“大”是它最直接的标签。对于经常需要满载家庭成员出行的用户来说,这种空间优势无疑是巨大的吸引力。

汉 DM-i的车身尺寸为4975mm,轴距2920mm,虽然也达到了中型车里的优秀水准,但整体空间感,尤其是后排的纵向空间和整体的开阔度,确实比星耀8稍显紧凑,属于“够用且舒适”的范畴。

结论很清晰:如果家庭用车对空间有较高要求,经常需要满载或追求更舒适的乘坐感,银河星耀8的空间表现无疑是更优解。

动力与能耗:性能与经济性的双重奏

两车的混动系统都相当出色,但侧重点各有千秋。

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银河星耀8提供了“性能版”(EM-P)和“经济版”(EM-i)两种动力路线,选择非常灵活:

EM-i版: 主打极致省油,实测亏电油耗低至惊人的3.36L/100km(CLTC工况),综合续航里程高达1600公里,并支持快速充电,半小时即可补充80%电量。这套系统热效率高达46.5%的1.5L自吸发动机配合单档混动变速箱,堪称节能高手。

EM-P版: 1.5T增程器+后驱电机组合,综合扭矩高达605N·m,零百加速轻松迈进6秒区间(实测约6.3秒),动力澎湃且操控灵活(前后50:50配重,麋鹿测试78km/h),为追求驾驶乐趣的用户提供了可能。

汉 DM-i搭载的是经过市场充分验证的第五代DM-i系统,稳定成熟是其最大优势。纯电续航有150km版本可选(冬季续航会有一定折损),综合续航约1300公里。亏电油耗官方标称为3.8L/100km(NEDC工况),略高于星耀8 EM-i。其动力输出平顺,高速行驶时的NVH(噪音振动控制)表现优异,发动机介入时的噪音控制尤其出色。

选择建议:

如果你想在低油耗的基础上,还能体验到更强的动力和驾驶乐趣,或者需要灵活选择动力取向,星耀8提供了更多可能性。

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如果你最看重的是系统经久耐用的稳定性、平顺的驾驶体验以及在高速巡航时的静谧性,汉 DM-i的成熟可靠仍是其强大卖点。

舒适与智能:新锐科技VS实用主义

坐进车内,两款车的配置理念差异立刻显现。

银河星耀8在舒适性和智能化配置上可谓“堆料狂魔”。即使是130km EM-i尊享版这样的主力车型,也标配了前排座椅加热、通风、按摩功能(尊享版需关注具体配置,但高配/选装后体验豪华)。其座椅设计贴心,角度调节范围广,甚至被冠以“棉花糖座椅”的美誉。内饰大面积软质包裹,质感在线。智能座舱搭载Flyme Auto系统,与DeepSeek大模型深度融合,语音交互流畅灵敏(支持四区域),可便捷控制导航、空调等,功能全面且新颖。顶配或选装还有23扬声器音响和带有多向电动调节及按摩的“VIP行政座椅”,舒适性配置直接拉满。

汉 DM-i的入门版配置相对基础,座椅功能相对简单。即使是中配车型,在舒适性和科技感营造上也不如星耀8在同价位段下放得那么彻底。其DiLink 6.0系统(基于8155芯片)功能实用流畅,深度整合了微信/抖音等应用,方向盘内置体温监测联动空调的功能也很贴心,但整体设计风格和语音交互的灵活性、智驾能力相对于星耀8更新颖的Flyme Auto+大模型组合,显得更为务实和保守。

智能化驾驶辅助方面:

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星耀8高配或选装版本配备了“千里浩瀚”高阶智驾系统,支持高速NOA、高精度的自动泊车(包括机械车位),甚至可选装激光雷达实现城市无图领航,科技属性极强。

汉 DM-i中低配提供基础的L2级DiPilot 100辅助驾驶(支持高速领航),高阶智驾(如城市领航)通常需要付费选装(约2万元)或顶配才搭载(DiPilot 300 “天神之眼”系统)。

显而易见:

如果你是科技爱好者,追求前沿的智能座舱体验、丰富的舒适配置以及领先的驾驶辅助能力,星耀8在同价位展现出的性价比和创新力确实更容易打动人心。

如果你对眼花缭乱的配置需求不高,更看重实用、稳定的车机功能和满足日常需求的基础驾驶辅助,汉 DM-i的实用主义风格同样能很好地服务于用户。

购车决策:契合需求才是最优选

驾驶完银河星耀8,再开比亚迪汉,实测对比差距明显不在同一层次!-有驾

经过全方位的对比体验,结论其实非常清晰:吉利银河星耀8和比亚迪汉 DM-i 是15万级混动轿车中风格鲜明、各有所长的顶尖选手,它们之间不存在绝对的胜负,关键在于哪一款更契合你的核心用车场景和偏好。

选择银河星耀8,如果你是:

预算在12-16万区间,追求极致的“花小钱办大事”,想要获得越级的C级车空间享受。

对配置丰富度和科技感有较高要求,看重座椅通风加热按摩等舒适性配置、新颖的智能座舱体验。

非常在意油耗经济性(尤其EM-i版),或者对动力性能有额外追求(EM-P版)。

乐于尝试和享受最新的智能驾驶辅助技术(高配/选装)。

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看重综合续航里程(1600km)和快充便利性。

选择比亚迪汉 DM-i,如果你是:

预算稍宽裕(16万+),更看重比亚迪品牌在混动领域深厚的积淀和可靠的口碑。

最核心的需求是车辆整体系统的成熟稳定、长期使用的省心省力。

对空间的要求是“够用舒适”即可,对顶级的舒适性或炫酷科技配置没有强烈执念。

特别注重高速行驶的静谧性和平顺感。

满足于实用为主、稳定可靠的驾驶辅助功能。

最终心声:

驾驶完这两款优秀的国产混动轿车,最大的感触是欣喜。欣喜于中国品牌在新能源核心技术(尤其是混动领域)的突飞猛进,能够同时提供像星耀8这样以“高配低价”重塑性价比标杆的新锐力量,以及像汉 DM-i这样以“成熟可靠”赢得广泛信赖的市场中坚。它们用不同的方式,共同满足了消费者对高品质、低油耗家用轿车的多元化期待。

买车,终究是为自己的生活服务。与其纠结于“谁更好”,不如静下心来问问自己:最常在什么场景下用车?最看重车辆的哪些特质?是极致的经济性和超大空间,还是久经考验的稳健与品牌安心感?想清楚了这些,答案自然就会浮出水面。无论是选择代表“新势力活力”的银河星耀8,还是选择“经典实力派”的比亚迪汉 DM-i,你都是在拥抱一款代表着中国汽车工业高水平、值得信赖的优秀产品。

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