不知道本田的高管和员工晚上能否入睡本田的

不知道本田的高管和员工晚上能否入睡本田的

飞度卖不动了？本田，你真的懂年轻人嘛？

如果有一天，我们问本田高管“晚上睡得如何？”他们可能两眼放空，打了个虚无的内心默念“飞度销量75台，怎么睡得着啊！”曾经，飞度可是三十万改装党的信仰，如今却沦落到两位数销量。这部“平民超跑”到底经历了什么？

曾经的飞度，凭什么能打？

飞度的江湖地位可不是靠吹出来的。你看它1.5L的“地球梦”发动机，光听这个名字都像是来拯救宇宙的，实际表现更是动力猛、油耗低。再加上开车像开玩具一样的乐趣，宽敞的空间能装下半个世界，让飞度一度成了年轻人、改装党的“心头好”。

飞度的改装潜力甚至被誉为“百改神车”低趴宽体、音响改装、尾翼加装应有尽有，车主们拿到车后，直接化身街头艺术家。说它是草根文化的一部分，绝不夸张。然而今天的飞度，似乎一脚油门踩进了时代墙。

新能源时代，飞度迷失了方向？

没错，时代变了！在新能源高光时刻，不少人更愿意花7万元买比亚迪海鸥、吉利星愿，又或者更省的五菱宏光mini EV。年轻人想要的不仅是经济性，更是科技、新潮。这一代年轻人，爱刷快手看潮玩的同时也爱聊智能驾驶，飞度的“机械嘶吼”相比新能源车的“科技嘶嘶”，显得有些过时。

说简单点，今天你的车如果没有个大屏没有智能驾驶都不好意思上路了，飞度的太经典（也可以说太复古）了，让人看了直呼“本田，你是不准备卷了嘛？！”

本田，降价是不可能的，这辈子都不可能！

飞度销量不好，降价会不会救命？本田不降！谁给的勇气，是梁静茹吗？飞度价格坚挺，油车市场却在新能源冲击下节节败退。所以这两年许多消费者已经开始疑问花同样的预算，为啥不选新能源汽车，既智能还能享补贴？

加上改装市场早已“降温”，年轻人不再热衷二次改装，而是更在意开车时候的科技体验。飞度这种有趣的“情怀车”在没有衍生出更多新玩法的情况下，自然黯然退场。

飞度结局背后的笑与泪

飞度的销量问题，引来无数调侃“难道本田您家做车只讲信仰，不讲销量？”但这其实是整个燃油车市场的某种缩影。新能源车用智能拉满了“天花板”，反观传统“小排量”车型，还在硬扛情怀的战线，这就好比看着年轻人都在抢潮流盲盒，而成熟车企还在做文房四宝，销量不跌都讲不通。

一句飞度没有“飞起来”，这是传统“梦醒”的时刻

你知道吗？飞度的名字来源于“FIT”，寓意完美契合生活。可是，再契合也敌不过时代巨变，传统汽车的某些车型退出舞台，也许不是失败，而是属于一种进化的必然。飞度不再“飞”了，本田是否会另辟新能源赛道，再造神话？我们拭目以待！