8万不到的7座SUV出现，长安CS75PRO直接把价格打下来了。不跟你烧脑，也不玩虚的，这款新生代CS75PRO直接把起售价拉到了7万多点，这动静在国产SUV里还真不多见。
说起来，CS75系列这老伙计也有11年历史了，光销量都突破了280万台。家用、商用，啥需求都照顾到了。现在人家又给自家CS75PRO升级了，这次大招不少。前脸用的是那种横平竖直的设计，像是穿上了铠甲，中网亮晶晶，分体式大灯配上机械门把手，显得有点野性但又不失实用。尾部流水灯一拉，双排气直接摆明了要带你飙一把，无论你爱5座还是7座，这次新款都有得选。
车身长度接近4米8，宽1米87，高1米72，轴距也妥妥超2米7，城市出行或者乡下撒欢都能用。这尺寸摆在那里，5座的舒服，7座的多带亲戚也没问题。二排能前后滑动120毫米，这空间灵活度一下子就出来了。7座版还贴心安排了一键礼让扣锁，第三排上下车都不费劲。
长安这波还真是琢磨住了中国家庭喜欢载东西的那点小心思。常规模式下的后备箱有358升，东西多了把座椅放倒，能拓展到780升。平时下雨带把伞，前门板下面专门留了放伞的位置；三排还设了专用杯架和储物盒，也算是照顾到每一个后排小可爱。
你以为车便宜配置就缩水？现在谁还真愿意亏了自己。CS75PRO这次直接把智能座舱抬出来了，搞了个天枢智能系统，还接入了国产大模型语音助手，主驾驶前面10.25英寸的液晶仪表中央再加一个14.6英寸的触控大屏，导航、手机映射一应俱全。不论你用苹果、华为还是普通安卓，主流互联全支持。想连手机，连，想语音聊，聊，全都安排得周到。
安全配置也跟上了。全景影像给你看个明白，全速自适应巡航精准帮你控制车速，AEB自动刹车，前方万一有突发情况，也能应个急。对于家里有娃或者年迈父母的，再也不用担心什么刹车不灵这一茬。
动力这块，CS75PRO这次用的是新蓝鲸1.5T发动机。虽然是1.5的排量，但人家整出 141千瓦最大功率，1500转的时候就能顶到310牛米的扭矩。市区红绿灯抢位，高速超车，都不虚。七速湿式双离合，这套组合平顺耐造。官方还说一箱油跑1000公里，这数据听着就很美，实际表现可以等车主多跑跑有了反馈再下定论。iEM智慧能量管理系统，能自动根据堵车、爬坡这种复杂路况调配扭矩和动力输出，省油又舒服。
智能科技这块，智能语音交互、全车互联，现在已经成国产新车标配了，但CS75PRO把大件儿都配全，语音助手能听懂更多复杂指令，家里的老人和孩子用起来也没有障碍。设置氛围灯呀、调节空调啥的，喊一声，车就答应。不夸张地说，智能化这波的体验已经能秒杀一些合资品牌所谓的“智驾”。
讲真，这款车主打的卖点不光是价格低，更重要是把实用配置和空间舒适玩到家了。在国内市场，7座SUV其实还不是主流，不少人要么冲着多带家人，要么偶尔帮着搬点货物。CS75PRO能把多元化需求照顾得妥妥的，空间能调、智能能玩、安全能靠，油耗还低，多多少少让人挺动心。
市场上的这个价位段，很多车企要么在空间下手，把配置砍一刀；要么在智能减分，让你用个半成品。而长安反其道而行，把价压下来，配置还敢堆，说到底还是胆儿大。
当然，买车这事儿不能光听宣传。市面上国产、合资选择那么多，CS75PRO这次亮相确实颇为抢眼。毕竟，动辄动心的7座SUV，能做到11年老牌子，2百多万销量，还敢自信发新款的，除了长安，还真找不出第二家。
总之，现在瞄准7座家用SUV的年轻家庭、老人接送孙子的二胎、三胎家庭，CS75PRO摆出来的价格和配置，确实有种“让我上，非要卷死对手”的意思。以后谁还敢说“家用大空间只能买面包车”？这台SUV给你面子，也给你里子。
会买车的老铁们懂的，看完再决定，别被车市那些虚头巴脑的广告唬住，实实在在的配置，才是长久之计。
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