赛力斯瑞驰R5上市,双侧滑门,车长5170mm,2+2+2座椅,续航338km

在瑞驰EC75之后,赛力斯旗下的瑞驰汽车又出新车型了。近日,瑞驰R5正式上市,新车搭载纯电动力,价格区间为7.89万-11.09万元。

赛力斯瑞驰R5上市,双侧滑门,车长5170mm,2+2+2座椅,续航338km-有驾

外观方面,这辆全新的赛力斯瑞驰R5的前脸造型很个性,尤其是大灯部分,大灯内侧使用了C形的轮廓,内部带有C形光带,有着很高的辨识度。作为一款纯电动车型,其前脸上部是封闭式设计,带有S形的车标,在前杠下部则是带有进气格栅。

赛力斯瑞驰R5上市,双侧滑门,车长5170mm,2+2+2座椅,续航338km-有驾

车身侧面造型方正硬朗,长头的结构让其有了MPV的风格。新车的一大亮点是使用了双侧侧滑门设计,侧滑门车窗前部切角的造型很个性。尺寸方面,新车的长宽高分别为5170/1860/2020mm,轴距为3200mm。

赛力斯瑞驰R5上市,双侧滑门,车长5170mm,2+2+2座椅,续航338km-有驾

尾部的造型轮廓很方正垂直,后尾门为对开式的结构,外置合页外摆式的开启方式有着不错的开口面积,尾灯造型简洁。

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内饰部分,中控台造型简洁,但是细节有着不错的设计感,环形的中控面板下部使用了大面积的木纹饰板,使用了内嵌式的液晶仪表盘,还带有悬浮式的音响控制面板,三幅式的方向盘造型很别致。

赛力斯瑞驰R5上市,双侧滑门,车长5170mm,2+2+2座椅,续航338km-有驾
赛力斯瑞驰R5上市,双侧滑门,车长5170mm,2+2+2座椅,续航338km-有驾

新车采用的是2+2+2座椅布局,后两排座椅都是连体式结构,坐垫为固定式,座椅靠背能够折叠,后备箱有着不错的空间表现。

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动力和续航方面,新车搭载的是前置单电机,最大功率70千瓦,峰值扭矩230牛·米,提供了41.5/50.1/52.16千瓦时三种容量的磷酸铁锂电池组,CLTC工况的续航里程在252km-338km。

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