王传福赢“麻了”，比亚迪销量下滑被上汽反超，却做了几件大事！

比亚迪像上班族小张，月业绩最好但却“坐过站了一次”，还得算着怎么打满全年绩效。

9 月，比亚迪销量 39.63 万辆，创单月新高，但却被上汽以 43.98 万辆反超，连续 18 个月的增长首次遭遇“堵车”。网友一听这事儿，纷纷感慨，“红火不了太久”云云，可掰扯下账本，具体咋回事还真值得细想。

从全年累计销量比亚迪 326 万辆，上汽 319 万辆，比亚迪还是领先 7 万辆——就像工资卡里余额还是比朋友多几千，月薪稍微“被比下去”，但日子过得还是扎实。况且比亚迪还有方程豹钛 7 的爆款加持，10 月销量突破 40 万应该没大问题，全年目标 450 万也不用愁。拿补贴说事儿的职场人都知道，别因为一次工资打折就以为失业了，综合业绩才是王道。

至于比亚迪的“年终奖”，俩重点挺值得琢磨：高端路线冲得猛，方程豹销量暴涨 344.9%，高端利润越来越香；全球化速度快，前 9 月海外出口 70 万辆，占总销量 21.5%。就像职场小李从基层程序员一路摸到部门骨干，工资涨了，公司风评也越上层楼，闷头搞业绩，见到结果就够了。

比亚迪的走向像像楼下食堂的李爷爷，打饭卡颤巍巍，补贴算得清清楚楚：“今天荤素齐了，够劲。”真实力不怕被“比过头”，只要综合表现打得稳，中国车企再争个百年都不怕。到时候咱老百姓钱包厚了，能跟儿孙多买点水果、加点肉，这才是最实惠的事儿！你说，是吧？