伪装成“独立测评”的车圈黑嘴，终成201万罚单下的笑话
车圈测评博主的生意经，你以为是专业分享，其实很多是索要“保护费”的敲诈视频。
这就是最近国家网信办公布的汽车行业乱象真相。一批像“车曝台”、“智驾安全榜”这样听起来挺专业的账号，干的却是集纳负面、歪曲事实的脏活。他们背后，是一条成熟的“黑嘴产业链”：先发帖恶意抹黑，再找企业谈“合作”删帖，本质上就是网络勒索。
不信？看看这几个让企业有苦说不出的案子。
最“执着”的，得数一个叫“龙猪-集车”的博主。他花了整整五年，盯着比亚迪死磕，编造各种谣言，比如把别的车起火视频，移花接木成“比亚迪汉自爆”。就这么孜孜不倦地黑，相关视频被转了几千次，评论近两万条。他图啥？流量。他赌的就是，骂比亚迪就有流量，有流量就能变现。最后法院一纸判决，罚了他201.87万元。五年的“努力”，换来一张天价罚单，这算盘打得全网都听见响儿了。
还有更下作的。去年广州车展，小鹏汽车的展台边上，突然流传出一段“车模不雅视频”。小鹏立刻报警。一查，是个技术宅用AI生成的假视频，就为炫耀技术。当事人被拘留了10天。你看，黑你的手段都“升级”到用AI造假了，就问你怕不怕？
这些黑嘴最会挑时候。长城汽车有款主力车型正卖得火呢，网上突然冒出几十个账号，发一模一样的负面帖，连标点符号都不带改的。这明摆着是组团来搅局的，目的就是打掉消费者的信心。另一个叫“大眼哥说车”的，长期发视频辱骂长城，最后被告上法庭，输了官司，赔了20万。
恕我直言，这些打着“测评”“监督”旗号的黑嘴，早就该收拾了。他们的逻辑很简单：负面即流量，流量即金钱。他们根本不在乎真相，只在乎怎么能让你点进去，怎么制造对立和焦虑。
他们伤害的，远不止一两家车企。消费者被虚假信息忽悠，可能买错车；企业要耗费巨大精力应付谣言，没法专心搞研发；整个行业的竞争环境被搞得乌烟瘴气。最后的结果，就是所有人一起吃亏。
所以，这次网信办等部门出手整治，封掉这些账号，大快人心。这不仅仅是惩罚几个博主，更是给所有想走歪路的人划了一道红线：网络不是法外之地，靠造谣、抹黑、敲诈来的流量，终有一天会变成你付不起的账单。
现在的判决已经说明了一切：那个黑了比亚迪五年的博主，赔了200多万；那个用AI造谣的，进去了10天。这些数字，就是最响亮的警钟。
那么问题来了，作为一个普通网友，下次再看到那些语不惊人死不休的“独家爆料”和“震惊测评”，你是会毫不犹豫地点赞转发，还是先在心里打个问号？
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