在上世纪80年代，汽车制造商们可谓是势不可挡。在那个奢靡的年代，电动汽车通常是人们在享用完商务午餐后去高尔夫球场开的座驾，而混合动力车则被视为一种投资基金。在超级跑车的世界里，科技感十足的保时捷959与硬核的法拉利F40展开激烈的竞争，争夺食物链顶端的宝座，而唯一限制汽车性能的似乎只有发动机舱内能容纳的发动机尺寸。任何拥有这些跑车的人，他们的车库里很可能也停着一辆豪华的“巨轮”，但即便在这个细分市场，一场激烈的动力之争也同样在上演。
此时，或许应该承认，奥迪4C V8轿车或W126世代奔驰S级轿车的八缸发动机足以胜任日常通勤任务，让你轻松抵达目的地。甚至林肯大陆Mark VI，搭载140马力的5.8升V8发动机，也足以让你准时参加战略峰会。但戈登·盖科和他的同代人可不满足于“足够”，他们只在乎“胜人一筹”，一切都必须比邻居的更大更好。宝马，这家公司，决定探索行政轿车的极限，最终打造出了一款16缸的“扮猪吃老虎”的车型，即使在近40年后的今天，它依然令人惊艳。
宝马在 80 年代开发了一款搭载 V16 发动机的 7 系车型。
宝马于1977年推出了首款7系车型E23，到了80年代中期，它已经显得有些老旧了。尽管E23是一款出色的行政轿车，但宝马意识到，在科技飞速发展的80年代，它需要一款更具未来感的车型来定位其轿车产品线的顶端。因此，1986年，宝马7系E32问世。它在外观上或许与老款车型有些相似，例如三厢车身轮廓，以及标志性的四头灯和双肾型进气格栅（这还是在宝马设计风格变得有些疯狂之前），但它的车身更长、更宽、更重（并提供长轴距和短轴距两种车身版本）。
克劳斯·卢特设计的这款行政级轿车外观更加圆润厚重，气场强大。在一些人看来，新款7系轿车甚至比当时最直接的竞争对手S级轿车更具现代感。或许是嗅到了胜利的气息，宝马决定全力以赴，一举拿下这款车型。
宝马曾考虑过推出搭载V16发动机的7系车型。
1987年，宝马发布了新款750i，这是一款搭载十二缸发动机的豪华轿车，也是50年来德国汽车制造商推出的首款十二缸发动机车型。这种发动机通常只用于超级跑车，却出现在了一辆四门宝马轿车的车头。宝马750i搭载的M70B50十二缸发动机是一款全新设计的发动机，也是宝马首款V12发动机，排量仅为5升，却能输出300马力（在当时堪称强劲）。宝马的工程师们本可以就此止步，沉浸在这款开创性轿车的成功之中——但这未免太过简单。他们还需要一款V16版本。
V16 7 系列是臭鼬工厂的经典项目
宝马似乎早就预料到梅赛德斯-奔驰会在1991年推出首款搭载V12发动机的S级轿车——W140世代。1987年V12 7系轿车刚一上市，宝马动力系统负责人卡尔海因茨·朗格博士就意识到公司需要一款动力更强劲的车型。要想超越梅赛德斯，唯一的办法就是在发动机方面更进一步，因此宝马的工程师们开始着手为7系轿车研发一款V16发动机。据Hagerty报道，团队只有不到一年的时间来完成这项艰巨的任务。他们以现有的M70 5.0升V12发动机为基础，在每侧气缸组增加了两个气缸。这款发动机与原有的V12发动机基本相同，只是排量自然增加到了6.7升，并且采用了硅铝合金铸造的加长型气缸体。
宝马为这款发动机加装了基于M70设计的加长型气缸盖，保留了每排气缸单顶置凸轮轴（SOHC）布局和链条驱动顶置凸轮轴。唯一的问题是，这台发动机自然而然地更长了一些，实际上比V12发动机长了整整一英尺，而V12发动机在E32车头的空间已经接近极限了。为了解决这个问题，宝马的秘密研发团队将整个冷却系统安装在了后备箱内，散热器则由侧面巨大的进气口供水。最终，这套系统的外观看起来像是劣质的PS作品，因此这辆测试车被戏称为“金鱼”（goldfisch）。这款全新的V16发动机拥有397马力——考虑到法拉利Testarossa的390马力，这已经相当惊人了，而390马力又比V12发动机的292马力有了显著提升。
以下是标志性金鱼概念的后续发展
导致V16发动机停产的原因有很多。首先，有传言称这款车的油耗仅为9英里/加仑（约3.2升/百公里），即使对于80年代的百万富翁来说也是一笔不小的开支。此外，其售价将比750iL令人咋舌的67,540美元高出不少。8系车型上新推出的5.6升S70B56 V12发动机也能输出376马力，因此V16发动机几乎被宝马公司自身淘汰。
最终，宝马表示V16 7系从未打算量产，尽管曾向公司内部人士展示过，但量产从未提上日程。看来，这款1988年汽车界极致奢华的巅峰之作，终将与活页记事本和砖头般的手机一起成为历史，V16项目也将就此销声匿迹。然而，意想不到的事情发生了。
金鱼计划的秘密后续行动
2024年4月4日，宝马集团经典车部门在其Facebook页面上发布了一张非常独特的汽车照片。这辆车看起来有点像E38 7系和E39 5系的混合体，但实际上它产于1990年。这就是宝马750iL V16 Goldfisch的第二辆秘密原型车，一辆从未公开亮相的独一无二的车型，原计划在埃森经典车展（Techno-Classica Essen）的6号展厅展出。眼尖的网友注意到，发布时间与愚人节非常接近，但事实并非如此，宝马确实推出了V16 E32的后续车型，这次采用了全新的前脸设计，并且冷却系统的位置也更加合理。
这款搭载V16发动机的宝马排量为6.6升，在5000转/分时可输出348马力。与初代车型配备六速手动变速箱不同，第二代“金鱼”（Goldfish）车型配备了五速自动变速箱。宝马官方宣称其最高时速为（据推测为限速）155英里/小时。这款车最终并未量产，但其设计元素为90年代的宝马车型留下了印记。V16发动机的拥趸们在21世纪初迎来了一款量产车型，那就是布加迪威龙，世界上第一款现代超级跑车。
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