卖爆豪车还不够！华为盯上10万级，同行们该如何接招？

余承东在新品发布会上反常举动，当同事准备的竞品对比视频即将播放时，他突然打断：“这样不太好。”屏幕上的小米、特斯拉logo瞬间消失，只剩鸿蒙智行的车型在聚光灯下孤傲闪耀 。

这个曾用“遥遥领先”血洗车圈的狠人，此刻刻意收敛锋芒。但低调背后藏着更凶猛的野心他身后的大屏打出尚界H5的预售价：16.98万。华为把带激光雷达的高阶智驾，直接进了比亚迪们的腹地 。

就在半年前，余承东还坚持“20万以下不做”。如今问界M9稳坐50万以上销冠宝座，尊界S800百万豪车50天狂揽8000订单，可鸿蒙智行90万累计销量里，75万台贴着问界车标。其他四界加起来，还抵不过问界单品牌三个月的输出 。

最尴尬的是智界。去年9月上市时月销轻松破万，被称作“小爆款”。春节后销量却断崖下跌，2025上半年全系只交出4.66万辆成绩单。奇瑞董事长尹同跃不得不亲自站台，宣布投入百亿专项资金和5000人团队救场，甚至承诺“所有资源向智界倾斜” 。

尚界的登场像颗深水炸弹。192线激光雷达、华为ADS 4.0系统、鸿蒙座舱这些问界百万豪车的配置，被硬塞进16万级SUV的躯壳。预售18小时，5万张订单涌来，比小米SU7首日还多2万台。上汽工厂连夜调整备料计划，年销目标直指40万辆 。

年轻人用脚投票给出答案。某博主实测尚界H5后排：三个成年男人坐进去肩膀不打架，放倒儿童座椅后还能挤下两个大人。销售话术更直白：“五座当六座用，比汉兰达便宜十万” 。

但华为的“技术普惠”藏着锋利刀锋。当尚界H5把智驾下放到15万区间，零跑刚上市的B10激光雷达车型被迫再降八千，小鹏紧急给P7增配哨兵模式；比亚迪天神之眼智驾团队连夜开会到凌晨三点 。

某奇瑞4S店直播时，销售突然掏出星途揽月宣传单：“智界要等车，这款现车八折！”视频被疯传后，该店当天接到华为法务部警告电话。尹同跃不得不在内部下令：所有门店设智界独立展区，违者撤网 。

余承东的焦虑藏在细节里。问界M8纯电版发布会仅用15分钟，全程没提“吊打友商”。这款车悄悄实现“油电同价”增程版和纯电版定价完全一致，连六座入门款也只贵1万。台下经销商窃语：“这是怕抢尚界风头” 。

最戏剧性的对比发生在展厅。深圳某商场，尚界体验台被围得水泄不通，二十岁出头的情侣在计算分期：“月供2500，比租车牌划算”。三米外的问界展车旁，穿Polo衫的中年男人摸着M9车标摇头：“华为现在什么档次都卖” 。