你说现在的新能源汽车圈，这个热闹劲儿，真有点像美食街里厨师拉仇恨——个个都装得自己独一无二、技高一筹，背地里其实比谁下饭更狠。
车圈的“宫心计”啊，说穿了，就是一场见不得硝烟的内卷大戏。
有时候，人们说一句“内卷”都快说倦了，可你看那些品牌，哪家不是在微博上跑马圈地、短视频里互秀神通？
今天谁家车测了一把高速刹停、明天又有人上演个碰撞极限挑战——都在证明自己，不怕死的，倒有点像混娱乐圈的热搜综艺。
但这回，别的主角都下班了，出大事的偏偏是理想汽车。
谁能想到，在七月底那几天，理想本来是想放个大招——全新纯电i8隆重出场，结果开发布会的不见得比别人猛，网民和同行倒先绷不住了。
嘘，咱先按下不表，这档子事怎么看都不像单纯产品宣传。
前脚理想放了个i8和乘龙卡车对撞的视频，想秀一把“钢筋铁骨”，结果人家乘龙卡车看了直接不乐意，当场就给怼回去了。
这种官方下场的互呛，比用户吐槽还热闹。
你要说开头还只是技术派的友谊赛，那各路网友的后续操作就有点“放飞自我”了。
没完没了的黑梗恶搞，中伤理想的段子像连环炮一样炸起来。
甚至到了后来，李想自己都坐不住，隐晦地说这背后有点“流量团队”操盘的意味。
不过说句心里话，这回理想的锅，恐怕不能全怪给黑粉。
怎么说呢？品牌营销嘛，走哪步棋其实都有点小九九。
但理想这次，步子迈大了，地上正好有个深坑，自己一脚踩下去。
倒不是车主没文化、网友多事，关键还是自己故事编得有点猛，逼真感欠奉，大家看久了自然不信。
说真的，熟悉市场套路的老炮一眼就能看出来——这一摊浑水，不止理想泡着。
类似的“套路秀”在车圈不是一回两回。
有些二三线品牌，上学时学管理肯定划了不少水，营销课本没仔细啃。
就说那本菲利普·科特勒的《营销管理》，多少人是只听说过名字，动辄敢自称“营销鬼才”。
要是真懂点门道，哪还会玩出这种低级失误？
说白了，现在一大波新能源品牌，都在抄着同一份课本的答案糊弄事儿，踩了别家的坑，还照着办法往里钻。
干脆拉条横幅写着“我们不犯错，谁还算新势力？”
不过，搞出这么大动静，最刺激的还不是网友口嗨，而是品牌自己的脸色变绿。
理想的老本行原本就是业务“教科书级”的领导者，当初他家L系列单车销量压着对手打，业务数据好的时候老李在罗永浩博客里都底气十足，说能做出“超级产品”的就他和雷军。
这句话在互联网甚至成了梗，可这次到新车，怎么就翻了车？
某种程度上，人走背字，难免有点自带光环反噬的意味。
车圈大佬翻车，舆论的水花肯定翻倍。
你说理想和乘龙卡车的对撞，其实初衷无非是想秀一下自家造车的硬核。
本来是想蹭点卡车安全的“公信力”，结果成了别人免费帮你“上大分”。
但说真的，这招啊，在正经营销课上不新鲜，咱们以前上市场学时老师就常举例子：设计极端测试，激发关注度。
但在圈外人眼里，这种“定制化安全秀”，真假难辨，有点信不过。
如果生产安全重要，关键不是秀这一把两把，是常态化持续让你放心才对。
你说是不是这么个理儿？
参考科特勒的理论，品牌要构建信任，核心指标之一便是公开透明。
这年头，网友不是傻子。
随便一个测试视频想忽悠大家，掉坑的是品牌自己。
诚信传播，内容贴近用户实际需求，这才是“老炮”教科书里的基本啊。
可惜，理想自己没把这几页读透，营销活动照旧走流程，缺失了内核。
你别说乘龙卡车官方出来怼了，有没有这出也不是重点。
理想在营销上这步棋要是走歪，他今天黑流量爆表，明天还是得补课。
按老菲（别介意，菲利普·科特勒嘛，书圈都这么叫）说的，市场是真金不怕火炼的，商业伦理和社会责任必须到位。
一味追求短期效益，割韭菜容易，回头难。
本来理想“钢铁直男”风格是圈粉利器，这回玩套路却丢掉了人气。
“心急吃不了热豆腐”这句老话，放谁身上都灵。
往大里说，这几年车圈全都在玩极限经营。
短视频、热搜、流量池，营销手法越来越花，各种“网感”内容家家必备。
但商业套路说到底无非那几板斧。
老菲那本《营销管理》，老掉牙了，但谁敢不看？
1967年就开始刷存在感，放眼全世界，各大商学院都把这砖头大厚书奉为行业标配，比行规还严。
有的数据说，每隔三四年编辑团队还要把案例全推倒重来，更新一轮适配新潮流。
讲真，仅2022年中国引进的新16版，就改了差不多一半内容。
都9102年往后了，还在不断教新东西，不丢人吗？
不丢，这是人家学科厚度和眼界的体现啊。
咱们聊到这，不绕弯子。
新一代做营销的都很卷，动不动就一夜爆红、短视频霸屏，但你还真不能全靠“野路子”。
背后那点玄学和套路，归根到底，《营销管理》那本书里都有原理讲解。
别看它看着厚像块砖头，行业里头的大佬没人敢掉以轻心。
有人问，这个年代了还值得读？
90多岁的科特勒可能会笑：“正该学。”
越是人人都能制造热点的时候，营销这个东西反倒还得有点人情味。
打铁还得自身硬。
别光想着割韭菜，得有本事讲故事讲得让人心服口服。
不少老司机看完这本书后发出感慨：它不只是一本书，更像是一副视野扩展器。
陪你看清市场上每一个环节怎么运作，教你区别套路和真实。
不论你是老板，是市场部头头，是销售冠军，还是小白一个，这东西都能让你对市场运营的操盘思路更清晰。
视野宽了，才不会被网红营销绊一脚。
甚至你什么企业经营不沾边，当普通消费者，这本书也能当你在套路漩涡搏击中的防身铁甲。
有时候老板骗你、广告忽悠你，新品牌刷存在感，你一看就知道是不是在吹。
不用再天天被“新势力”五花八门的路数搞晕。
说回来，理想这回踩的坑，说大不大，说小不小。
要说是危机，得看他们能不能自我修复。
关键点其实就三个：
第一，谁做品牌，谁就得信守承诺；
第二，别以为大家都傻，半点耍滑头的事，一上头条就原形毕露；
第三，品牌成长，有时候还真是在一次次翻车中长记性。
你不在市场的河里反复淌水，估计也看不懂那本砖头书里的真味。
写到这吧，大家都是看热闹，但学点皮毛实操也是懂行的态度。
毕竟现在谁没个小目标，都说“老铁咱们以后混社会靠脑子”，你还真不能只靠段子和勇气。
品牌也好，个人也罢，想长红，关键得有点真本事。
以后遇到什么泼天富贵、信息爆炸的时候，多看看“幕后原理”，修修炼气功，别随大流起哄。
话说回来，你觉得现在的新能源车企、各路新势力，是不是都在玩一个老把戏？
想卷死对手，卷出新高度，最后把自己搭进去。
网友朋友们，你有没有注意到，现在的车圈套路越来越多，真假难辨？你怎么识别这些营销玄机的？欢迎来尬聊，咱们评论区继续盘盘！
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