赛力斯蓝电E5 PLUS先享版卖十多万 堪称10万级插混SUV中的超能打选手 兼顾大空间长续航实用配置

这车是赛力斯造的，跟之前出问界那个公司是一家，跟东风也有合作。定位10万左右价位插混SUV，主要对手是比亚迪宋Pro DM-i这些车型。最亮眼的地方有几个，纯电续航标称165公里，比同价位竞品多出一倍不止，关键是还能跑长途，综合续航官方说能到1300公里。

车身尺寸不小，轴距2785毫米比很多中型SUV还长。座椅布局有两种模式，平时五座够用，放倒第三排能装东西。要是人多带老人小孩，第三排能坐两个成年人待两三个小时没问题。实际试坐过，第三排头顶空间比某合资品牌的七座车好多了。

内饰配置看着也不寒碜，前排座椅有加热通风，后排也有加热功能。中控屏是15.6英寸的大屏，能连蓝牙唱K，朋友家孩子坐后面玩得停不下来。还有个无线充电板，手机往上面一丢就充。车里空气质量挺干净的，开着净化器味道不大。

动力方面用了他们自己的超级电混系统，电机最大功率160千瓦，推背感比一般燃油车强。油箱只有40升，不过亏电油耗4.9升每百公里，算下来每个月油费比以前那台燃油车少花不少。电池在市区天天用电跑，充满大概花十来块。

底盘有意思，配了个FSD自适应悬架，以前觉得这种东西只有豪车才会有。跑高速过坑洼路段，悬架自动调软硬，开起来比普通家用车稳当不少。朋友说冬天开去北方也没问题，电池有低温保护，续航掉得没燃油车排队加油那么焦虑。

价格方面先享版定价10万多，现在买车送三电终身质保，电池和电机出了问题不用自己掏钱修。对比一下，同价位其他插混车纯电续航基本都在80公里上下，第三排空间也憋屈。蓝电这车直接拉满电池容量，把豪华配置下放，性价比摆在那儿。

最近听说他们工厂在扩产能，销量涨得快。身边几个同事看了实车后都心动，毕竟家里有老人小孩的，周末出去玩七座真有用。油费便宜还不用总充电，小区没充电桩也能加92号汽油，充电插座家用220v就能搞定。

总的来说这车适合家庭用，空间够大续航够长，配置也不将就。价格在同级别里算实惠，特别是七座刚需人群。如果下次买车换SUV，确实值得考虑这种插混车型，省油又不失便利性。