2025年9月1日起，电动车新国标标准正式实施，这将会影响全国所有的电动车车主，从此电动车厂家只能生产新国标车型，原来的旧国标车型将彻底停产。
新国标车型有着较大的变化，无论从电动车的动力性能，还是车辆的安全性能，都要比旧国标车型有明显的提升，同时车主讨厌的脚蹬子也不复存在。
新国标标准实施后，旧国标车型有三个月的销售过渡期，最终销售截止时间为2025年11月30，从12月1日起，旧国标车不允许销售，但是聪明人都会选择在12月前买电动车，这是为什么呢？行内人认为将会受到4大好处。
购买更灵活，新国标与旧国标随意选
从9月1日起新国标实施，到12月1日之前，市场上同时存在新国标与旧国标两种车型，都可以合法销售，用户购买更灵活。
新国标车型技术更先进，安全性能更强，不过电动车的防篡改技术要求更高，旧国标车型保留了传统的优势，可以选择小包车型，这种车辆颜值高，车型更经典。
所以在12月1日之前，用户可以随意购买新国标，也可以购买旧国标，根据自己的需求选择即可，12月1日以后只能选择新国标车型，无法再选的旧国标了。
清仓处理，旧国标车低价甩卖
虽然新国标标准早已明确，并且早已通知12月1日以后不允许在销售旧国标，但是到目前为止，市场上仍然有大量的旧国标车型存在，到目前为止，只有100天的销售时间了。
12月1日以后，旧国标车不允许销售，为了在这短时间内快速消化库存，厂家与经销商都在尽力清仓处理，开始了旧国标车的价格战，目前都在低价甩卖。
雅迪、爱玛、绿源等品牌开启了低价清仓，高端车型价格下跌1900元，大部分车型价格都跌了1000元左右，让旧国标电动车有更高的性价比。
体验更好，旧国标超速不自动断电
新国标电动车仍然有限速的要求，最高时速不得超过25公里，新国标标准为了防止解码提速，解除速度限制，加强了电动车防篡改能力限制，在电动车超过最高时速时，要求电机自动断电，停止对电动车动力输出。
虽然自动断电，能够限制电动车的最高速度，但是可能会给车主带来困扰，比如在夏普或者紧急加速行驶时，突然停止动力支持，增加事故的风险。
在12月1日前，用户可以购买旧国标电动车，这种车型没有自动断电的要求，即使超过了最高时速，仍然可以继续骑行，骑电动车时体验更好。
性价比更高，用户可选择小品牌旧国标车
新国标电动车在上市销售之前，必须要经过严格的强制性产品认证，根据工信部的消息，到目前为止，只有四大品牌的14款产品通过了强制身份证，包括雅迪、爱玛、台铃、绿源在内，其他小品牌没有新国标车型上市。
本身大品牌的溢价率比较高，同时新国标电动车的成本更高，所以目前购买新国标电动车，销售价格可能会更高一些。
旧国标电动车却不同，除了当前各大品牌清仓处理，价格更实惠以外，用户也可以选择小品牌车型，这些车型本身售价更便宜， 拥有更高的性价比。
总结
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