十万出头拿下续航超500公里纯电轿车，零跑B01用起来到底有多省？

当初冲着“告别里程焦虑”这个念头，我把零跑B01开回了家。现在每天握着方向盘穿行在城市的大街小巷，我越发觉得这个决定做得太对了。

还记得在展厅初次见到这台车的样子，封闭的前脸配上那道横贯左右的LED灯带，加上从车顶滑向车尾的流畅线条，整个造型既带着点运动感，又不失优雅。我选的这个蓝色挺特别，阳光下和阴天里看，色调还有些微妙的变化，显得挺有档次。

最让我踏实的，还是它实实在在的续航能力。官方标注的续航里程足够应对我的日常，有一次我跑了个小长途，单程将近三百公里，高速上基本顶着限速跑，空调也一直开着。到达目的地一看剩余电量，心里顿时有底了。这意味着偶尔想带着家人出个远门，中途补一次电就足够了，活动范围一下子拓宽不少。

动力上，后置的电机驱动这辆车显得游刃有余。城里开起来特别顺手，电门踩下去，动力来得直接又平顺。红灯转绿时总能轻快地冲在前面，需要超车时也只需脚下稍一用力，整个过程没有丝毫犹豫。

不过用了这段时间，也发现些可以更好的细节。比如后排要是能有个阅读灯就更方便了，晚上找东西就不用靠手机照亮了。还有空调，如果能前后分开调节温度，应该更能满足车上不同人的需求。

坐进车内，空间感营造得不错，前后排坐着都挺舒展，没有那种压抑感。内饰的用料和做工也对得起这个价位，经常接触的地方手感都挺好。各种功能按键布局清晰，用起来直观。

说到智能化，车机系统反应灵敏，导航、听歌这些常用功能都很顺手。驾驶辅助功能在高速上帮了不少忙，能有效减轻长时间驾驶的疲劳。整体来说，科技配置足够满足日常使用，没有什么学习门槛。

最让我满意的，还是它带来的经济性。每度电能跑出的里程相当可观，折算下来每公里的花费微乎其微，和以前开燃油车时的开销对比鲜明。这对于我们这样精打细算过日子的家庭来说，确实是实打实的优势。

这台零跑B01，它可能没有那些华而不实的炫酷装备，但却像一位懂得过日子的伙伴，可靠、贴心，更重要的是，它能帮你把账算明白。在这个价位里，如果你想找一台能踏实代步、又能偶尔带你诗和远方的纯电轿车，它确实值得你花时间去仔细了解。