电池是电动车的核心零部件，不仅能决定电动车的续航里程，而且对电动车的安全性和使用寿命也起到了决定的作用。如果选择72伏的电动摩托车，该配置多大容量的电池呢？为什么行内人说要避开72V20Ah的电池？这样选择才能够让电池更耐用。
为什么不建议配置72V20Ah电池
72伏的电动车往往是电动摩托车，这种电动车会配备大功率的电机，比如1200瓦，最高时速超过50公里/小时，主要用作长途骑行的交通工具，这种电动车不建议选择72V20Ah的电池主要有5个原因。
续航里程不足
72V20Ah的电池容量相对较小，一次充电只有1.4度，在高速行驶时，只能实现60~70公里的续航里程，这对于一辆电动摩托车来说，显然续航不够用，特别是一些经常跑长途的用户，或者频繁使用电动车的车主，影响车主的出行体验。
电池放电压力大
72伏的电动车，如果配置1200瓦的电机，则需要16A的电流，但是72V20Ah的电池，支持的最大电流只有10A，这意味着需要电池超负荷工作，特别是电动车在加速或者爬坡时，这会导致电压快速下降，不仅影响车辆性能，而且还会缩短电池寿命。
使用寿命短
小容量的电池如果经常大功率放电，会导致极板老化加速，同时大功率放电时，会产生更多的热量，这会影响电池的充放电循环次数，让本来可以使用三年左右的电池，只能使用一年就需要更换。
存在安全隐患
72V20Ah电磁在高负荷下工作，产生大量的热量，这就会增加电动车短路或者热失控的风险，特别是对于锂电池，使用时会产生极大的安全风险，对用户构成危险。
性价比低
虽然购买72V20Ah电池的价格比较便宜，但是这种电池在72伏的电动摩托车上，不仅于续航里程短，而且使用寿命短，如果经常使用的话，需要频繁更换电池，总体来看并不划算。
配置多大电池最合适
72伏的电动摩托车配置多大的电池最合适呢？只需要客服上面这5个缺点就可以了，所以行内人建议，优先选择72V32Ah容量以上的电池。
72V32Ah的电池，可以轻松的支持16A的电流，在电池的正常工作电流下运行，不会给电池造成大的冲击，同样不会产生大量的热量，对电池非常友好。
同时72V32Ah的电池，可以实现100公里左右的续航里程，不仅完全满足日常出行的需求，即使长途出行的用户也可以满足，甚至可以实现跨城骑行。
另外72V32Ah的电池，一次可以跑100公里，即使每天行驶30公里，可以实现三天充一次电，这意味着一年只需要120次充电即可，减少了充电的次数，变相的增加了电池的使用寿命，这意味着电池可以轻松使用3~4年的时间，不需要频繁更换电池，平均每年的使用成本更低，提高了电池的性价比。
总结
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