今日重大爆料！
车界来了一位“实力派”选手，一辆二手车，却能让奶爸和商务人士都“真香”！
咱们今天挖出来的，是东风本田艾力绅2019款2.0L锐·混动豪华版！
这车，简直是宜商宜家，妥妥的奶爸神车，现在二手市场价格更是让人惊喜！
话说这艾力绅，2012年国产以来，就以可靠的性能和厚道的定价赢得了不少人心。
几代更新，更是将本田的“看家本领”发挥得淋漓尽致。
咱们今天细看的这辆，是2019款2.0L锐·混动豪华版，新车落地价接近34万，二手价才16.98万！
直接省了近17万，这优惠，够劲！
这车，2020年5月初次上牌，开了8.70万公里，期间无一次过户，可见原车主对它爱惜有加。
车身是经典的白色，内饰是沉稳的深色系，整体感觉大气稳重。
更关键的是，它符合国VI排放标准，这环保属性，是个大亮点，开着它，心里踏实。
别看它上了点年头，配置上绝对是“够用且实用”的典范！
2019年的车，你不能期待它像最新智能手机那样花哨，但艾力绅在这方面做得相当到位。
全速自适应巡航，长途驾驶的“解放双手神器”，全程平顺，脖子、腰都不累，还能哼个小曲儿！
第二排电动调节座椅，这不光是“方便”，更是“尊贵”的体现！
家里的“小宝贝”坐后面，一键调到最舒服的姿势，奶爸们的“价值感”瞬间拉满！
安全配置上，艾力绅一点没含糊。
主动刹车、前方碰撞预警、车道保持辅助，这些当年可是相当“前卫”的主动安全功能。
加上4个安全气囊，被动安全配置比同级别不少车都要强！
这份安全感，比找个靠谱的理财产品还让人放心。
动力方面，这才是艾力绅的“过人之处”！
2.0L直列四缸发动机，配E-CVT无级变速箱，这组合主打“平顺”与“高效”。
开起来，发动机和电动机切换几乎难以察觉，换挡感觉如“丝绸滑过”，传动效率极高。
百公里加速10.2秒，对MPV来说足够了。
更惊喜的是，NEDC标准下百公里油耗仅5.9L！
这油耗，比许多家用车还低！
想想看，全家出游，油费还能省下一笔，这“精打细算”的奶爸本色，是不是瞬间显现？
内饰方面，虽然原文没提供太多细节，但本田艾力绅的内饰绝对是“实用主义”的代表。
用料扎实，做工精良，布局合理，不会过于花哨。
MPV最看重的是空间！
后排舒适度、后备厢装载能力，都经得起市场检验，能轻松装下孩子们的婴儿车、滑板车，还能塞下全家行李，周末去趟超市采购，也是“小意思”。
市场行情与用车成本，更是大家关心的焦点！
16.98万的报价，处于15.08万到18.23万的市场区间，虽然不是最低，但考虑到19年的车况和混动技术，这个价格相当“合理”。
更让人惊喜的是，它的保值率！
47.02%！
远高于同级别36.38%的平均水平。
这意味着，现在买了它，几年后卖掉，亏损会比别人少，这“买车也是一种投资”的说法，又被它印证了。
用车成本方面，一年12153元，在MPV里绝对算低的。
同级别车最低也要11468元，最高能到15279元。
艾力绅油耗低，日常保养也省心，养一辆MPV，也能感受到“省钱的快乐”。
当然，任何事物都有两面性，艾力绅也有不足。
动力方面，对追求“速度与激情”的朋友来说，可能有点“温吞”。
科技感上，相比新兴品牌，它显得“成熟”了一些，人机交互和最新的智能驾驶辅助功能还有提升空间。
底盘调校略显偏硬，高速行驶时胎噪和风噪可能稍明显，影响静谧性。
不过，MPV的主要诉求不就是大空间和实用性吗？
在这方面，艾力绅做得绝对“优秀”。
这辆2019款艾力绅，就像一个“低调的实力派”。
它没有华而不实的装饰，但核心部分做得非常扎实。
空间够大，能承载全家出行；动力够用，油耗够低，省钱省心；配置够全，满足日常需求。
它就像一个可靠的伙伴，默默支持着你和家人的生活。
不少人觉得二手车风险大，但要是能遇到这样车况好、价格实惠的车，那绝对是捡到宝了！
而且，它混动的身份，让你在享受MPV大空间的同时，还能拥有不错的燃油经济性，这在当下油价波动时，绝对是“明智之选”。
不过，二手车并非“标准品”，原文提及的配置，原车主可能做过调整升级。
具体到车，还是得自己去实地看看，摸摸，坐坐，开开，才能知道是不是“对的那个”。
毕竟，“眼见为实”，对吧？
总而言之，这辆艾力绅，对于需要宽敞、省油、可靠MPV的家庭来说，是个值得认真考虑的选择。
它没有最前卫的设计，也没有最尖端的科技，但它能实实在在地解决你的出行需求，并在用车成本和保值率上给你惊喜。
如果你正在为家人的出行发愁，或者寻找一辆“低投入高回报”的MPV，不妨留意一下这样的二手艾力绅。
毕竟，最朴实无华的，反而是最能打动人心的。
你说呢？
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