有点惨！腾势D9失冠，高山第6嘉华第48

MPV市场新能源崛起

导读：现在新能源技术越来越成熟，消费者的需求也变得越来越多样化，MPV市场正朝着“高端化”和“新能源化”两个方向持续发展。根据最新公布的2025年7月第四周MPV销量排行榜来看，虽然传统的燃油车代表——丰田赛那依然稳坐榜首，但新能源车型的占比正在不断提升。岚图梦想家和腾势D9表现非常抢眼，包揽了第二和第三名。别克GL8新能源、魏牌高山也成功进入前十，而理想MEGA更是不甘示弱，直接超越了库斯途、奥德赛这些传统燃油车大佬，杀进了前十。不过，比亚迪夏的表现就稍微逊色一些，虽然热度不低，但销量跟热度不太匹配，这周排名还是没有太大突破。

MPV销量排名分析

从具体的销量来看，丰田赛那以1862辆的成绩还是稳稳地排在第一，这主要靠的是它强大的品牌口碑和均衡的产品力。不过它和第二名的岚图梦想家（1724辆）之间的差距其实也不大，就差一百多辆。

腾势D9虽然没拿到冠军，但依然是MPV市场里的标杆车型，销量有1601辆。别克GL8新能源表现也不错，以1423辆的成绩排在第五。魏牌高山稍微有点下滑，销量是1327辆。

原本一直霸占市场的传统燃油MPV——别克GL8，现在销量已经不如传祺M8了，别克GL8卖了1097辆，排在第八位，而传祺M8卖了1112辆，反而超过了它。

理想MEGA表现不错，连续三周都进了前十，销量是662辆。库斯途（616辆）、奥德赛（375辆）这些车销量相对稳定，夏（372辆）排在第14位，极氪009（356辆）、小鹏X9（267辆）也都进到了前二十。

再看看榜单21到50名之间，这些车型的销量整体都不太理想，最高的也就不到200辆。比如威然卖了198辆，艾力绅192辆，威霆142辆，分别排在第23到第25位；世纪卖了119辆，勉强挤进前三十。

最后，像传祺E9、五菱征程、红旗HQ9、嘉华、瑞风M4这些车也上榜了，但销量都很低迷，基本都是几十辆。其中传祺E9卖了81辆，五菱征程46辆，红旗HQ927辆，排在第43位；嘉华更是只有22辆，几乎垫底了。