愤怒的奥斯卡令迈凯伦世界冠军蒙上阴影——冲突场面引发轩然大波

愤怒的奥斯卡令迈凯伦世界冠军蒙上阴影——冲突场面引发轩然大波-有驾

F1 新加坡大奖赛上,迈凯伦车队夺得制造商世界冠军的喜悦被内部冲突所掩盖。世界冠军领跑者奥斯卡·皮亚斯特里尤为愤怒。

尽管迈凯轮车队成功卫冕制造商冠军,但奥斯卡·皮亚斯特里在新加坡站赛后仍给车队带来了极差的氛围。

这一切源于比赛刚起步时的一幕。从第三位发车的皮亚斯特里认为,他被队友兰多·诺里斯以不公平的方式挤出了赛道。从第五位起步的诺里斯取得了强势开局,直接超越梅赛德斯车手基米·安东内利,并在第一弯就与澳大利亚人并驾齐驱。进入第三弯时,诺里斯的赛车略微向外侧偏移,导致其左前轮与皮亚斯特里发生碰撞,两辆迈凯伦最终发生了碰撞。

赛后,这位澳大利亚车手通过无线电抱怨队友的驾驶行为:"兰多就这样直接把我挤出去,这样合适吗?"皮亚斯特里向比赛工程师汤姆·斯塔拉德质问道。然而车队指挥站并未给出他期待的反应。管理层反而认为诺里斯本应为前方红牛车队的马克斯·维斯塔潘让车,因此否决了位置交换的提议。

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皮亚斯特里怒斥诺里斯:"这不公平"

皮亚斯特里的回应来得很快。"这样不好,这不公平。如果他为了躲避其他车辆而撞向队友,这应该是个相当明显的警告,"这位 24 岁车手愤慨地说道。甚至冲线后他的怒火似乎仍未平息。"我还没看回放。我只知道从车内视角看到的情况。我确信那不是故意碰撞,但碰撞确实发生了,"这位澳大利亚车手在天空体育麦克风前说道。

诺里斯最终因其强硬操作获得回报,紧随冠军乔治·拉塞尔(梅赛德斯)和维斯塔潘冲线获得季军,将与皮亚斯特里的积分差距缩小 3 分。两位迈凯伦车手在赛季还剩六站时仅相差 22 分。就连卫冕冠军维斯塔潘也仍有卫冕希望,目前落后 63 分。

此外,一段赛后广泛流传于社交媒体的视频引发了巨大轰动。视频中,皮亚斯特里似乎打断了迈凯伦 CEO 扎克·布朗的无线电祝贺——当时后者正向这位澳大利亚车手祝贺车队赢得制造商冠军。车迷们将这一举动解读为他对诺里斯起步操作的不满。即便在随后的庆祝活动中出席,皮亚斯特里仍显得耿耿于怀。

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布朗力挺诺里斯:“绝非故意所为”

这位世界亚军同样否认了所有责任。诺里斯坚称,自己对队友的动作绝非带有攻击性,只是为了躲避维斯塔潘的赛车尾部。他还获得了布朗的支持:“这次碰撞确实有些不幸,但绝非故意。我们立即回看了录像。这种情况自然令人遗憾,毕竟谁也不希望自家车手在赛道上发生碰撞。但其他因素也促成了这次事件。我们会坐下来好好谈谈,我相信当奥斯卡看到画面后,会理解整个事件是如何发生的。”

迈凯伦车队接下来的日子恐怕不会太平。在这场愈演愈烈的世界冠军争夺战中,皮亚斯特里下次恐怕要三思是否再为诺里斯提供支援——想想蒙扎站的教训吧。"迈凯伦的内战正变得丑陋。车队加冕制造商世界冠军的这一天,团队和谐烟消云散,愤怒的奥斯卡·皮亚斯特里指责兰多·诺里斯不公平的驾驶行为",英国《每日邮报》如此概括道。

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