
10月15日,捷达VS5和VS7新款上市,价格最低8.79万起,看似诚意满满,但仔细一看配置表,网友炸锅了:备胎居然要花200块选装?这可是SUV啊!更绝的是,厂家直接给你塞了套补胎工具,意思是“自己动手,丰衣足食”?
一边是合资品牌1.4T动力+爱信6AT的黄金组合,一边是连备胎都要“砍一刀”的蜜汁操作,捷达这波到底是真省钱还是暗藏套路?面对吉利、长安这些配置堆满的国产对手,光靠“大众同款发动机”还能忽悠消费者买单吗?
价格战杀疯了!捷达双车出击,VS5起售价压到8.79万
2026款捷达VS5一口气推出9款配置,价格从8.79万到12.19万,直接杀入国产SUV腹地。车身尺寸4418/1841/1616mm,轴距2630mm,在紧凑型SUV里不算大,但482L的后备箱装个婴儿车加行李箱绰绰有余。外观还是老样子,点阵式格栅配花瓣日行灯,属于耐看型选手。
内饰也没大改,三辐方向盘+内嵌式中控屏,空调出风口设计得挺巧妙。软包和镀铬装饰勉强撑起“合资品质”的门面,但仔细摸一摸,塑料感还是藏不住。最骚的操作是备胎变选装,标配改补胎工具,省成本省到轮胎上,这波操作堪比航空公司卖行李额。
1.4T动力省油耐造,但智能配置被国产车吊打
动力依旧是大众EA211 1.4T发动机,110kW、250Nm的数据闭着眼都能背出来,匹配5MT或爱信6AT。WLTC油耗最低6.53L/100km,加92号油就行,养车成本确实低。但看看配置表,10英寸中控屏只支持基础手机互联,高配才有语音控制和车联网。
隔壁长安CS55PLUS早就标配L2辅助驾驶了,捷达VS5的顶配还得加钱上360影像。9月销量4438辆,比不过吉利博越,但买它的人就图个“大众芯+爱信变速箱”,至于车机卡不卡?能听收音机就行!
VS7砍掉两款顶配,降价增配玩田忌赛马
2026款捷达VS7更狠,直接砍掉自动旗舰版和千里江山旗舰版,剩下5款配置,价格10.79-13.09万。车身拉长到4624mm,轴距2730mm,后备箱548L,但后排扶手杯架居然没了!好在全景天窗、皮质方向盘还是标配,不然真要被骂减配狂魔。
自动悦享版新增无钥匙进入和感应雨刷,荣耀版加上360影像和仿皮座椅。千里江山版专属镀铬点阵前脸,乍一看挺唬人,但和瑞虎8比尺寸还是小一圈。动力和VS5一模一样,油耗6.62L/100km,后多连杆悬架算是合资底子的最后尊严。
合资光环VS国产高配,消费者该选谁?
捷达VS5对标的博越COOL起价9.98万,但多了8155芯片和NOA高阶智驾;VS7的对手瑞虎8卖10.99万起,却给到7座可选。捷达的卖点很直白:大众MQB平台、1.4T+6AT经得起10年蹂躏,适合那些觉得“车机死机不如发动机别熄火”的老派用户。
今年9月VS7销量未公布,但参考VS5的4000多台,显然干不过月销过万的国产车。不过对于预算卡死10万、又迷信合资技术的用户来说,捷达这两款车就像麦当劳12元套餐——吃不饱,但至少不会拉肚子。至于备胎选装?老司机呵呵一笑:“爆胎叫拖车呗,反正省下的钱够加半年油!”
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