打算买中大型插混轿车的朋友，大概率都遇到过这样的问题：看中的车型里，激光雷达、四驱这些实用配置只在高配版才有，想选就得多花好几万；选入门版吧，配置又不够用，日常开车总觉得少点什么，怎么选都不称心。不过现在不用再纠结了，领克10 EM-P已经开启预售，19.2万起的价格，就能把激光雷达、四驱系统、英伟达Thor芯片这些以前得买高配才有的配置全都拿到手，真正做到全系满配。这款车9月上旬会正式上市，对于想选一辆配置够用、价格合适的中大型插混轿车的人来说，确实是个值得关注的选择。
外观合心意，车内坐着也舒服
选车先看颜值，领克10 EM-P的外观设计，不少人看了都会觉得对胃口。它用的是领克最新的TheNext Day设计语言，前脸的“破晓之光”日行灯线条很利落，加上分体式灯组，识别度很高，就算和其他车型停在一起，也能一眼认出来。车身颜色方面，一共有六种可以选，像极夜黑比较沉稳，适合喜欢低调的人；璃光紫偏个性，年轻人可能会更喜欢；还有拂晓白、天云米、鎏光金这几种，不管是偏爱简约风格，还是喜欢更有质感的颜色，基本都能找到符合自己喜好的。
坐进车里，最直观的感受就是空间够大。整个座舱的套内空间有4.8平方米，就算车上坐四个人，每个人也能有1.2平方米以上的空间，不会觉得挤，不管是前排还是后排，想活动一下身体都很方便。车上的四座都是云感零压座椅，坐上去支撑性不错，也比较柔软，就算开长途车，坐久了也不会觉得累。另外，车内还装了哈曼卡顿23扬声器音响系统，平时开车的时候放首歌，音质效果很好；车机系统是全新升级的LYNKFlyme Auto，搭配的是高通骁龙8295芯片，操作起来很流畅，不会有卡顿的情况，而且还多了一些实用的功能，日常用车的时候会觉得很方便。
动力够用还省油，日常开车没压力
对于开车的人来说，动力怎么样很关键，领克10 EM-P在这方面做得还不错。它搭载的是1.5T涡轮增压发动机，再加上DHT Evo电驱系统和后桥P4电机，这套混动系统一起工作的时候，综合功率能达到390kW，最大扭矩有755N・m，零百加速时间是5.1秒。不管是平时在市区超车，还是上高速之后提速，动力都很充足，不会有动力不足的感觉。
而且这款车虽然动力强，但油耗并不高。按照CLTC工况计算，亏电状态下的油耗是4.22L/100km。平时上下班开的话，就算每天通勤距离不算短，一个月下来油费也不会花太多；要是周末想带家人去周边玩，跑长途也不用频繁找加油站，能省不少事。对于大多数家庭来说，这种动力和油耗的搭配，日常使用是很合适的。
安全配置给得足，开车更放心
开车的时候，安全肯定是第一位的，领克10 EM-P在安全配置上没有缩水。全系都标配了速腾聚创M1 PLUS激光雷达，这个配置能在100-150米的范围内，精准感知周围的环境，不管是路上的行人、其他车辆，还是路边的障碍物，都能准确识别到，给车辆的辅助驾驶系统提供准确的数据。另外，车上还第一次用了英伟达Thor芯片，算力有700TOPS，处理数据的速度很快，再配合千里浩瀚H7辅助驾驶系统，车辆在面对不同路况的时候，能更快地做出反应，也能更准确地判断路况。
基于这些硬件和系统，这款车有22项主动安全功能，能在遇到潜在危险的时候及时提醒，甚至主动采取措施规避风险；同时还有21项高阶驾驶辅助功能，像是长途开车的时候，能减轻不少驾驶压力，就算是新手司机，日常开车也会觉得更轻松。这些配置对于提升开车的安全性很有帮助，不管是自己开，还是带家人出行，都能更放心。
对于正在考虑中大型插混轿车的人来说，领克10 EM-P的优势很明显，就是配置给得足，而且不用额外加钱选装，19.2万起的预售价格，就能拿到激光雷达、四驱、高算力芯片这些配置，在同级别车型里，这样的配置水平和价格组合，性价比是比较高的。再过一段时间，到9月上旬这款车就正式上市了，要是近期有购车计划，又想选一辆配置全、用着省心的中大型插混轿车，不妨多关注一下这款车，相信不会让人失望。
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