后轮驱动宝马X3惊喜回归

后轮驱动宝马X3惊喜回归

宝马发布第四代X3已经一年多了。自那时起，我们已经看到了许多“G45”车型，从入门级的20和20d，到插电式混合动力版30e，再到炙手可热的M50。它们共同的特点是车尾都印有xDrive标志。然而，“sDrive”却在墨西哥意外回归。这家总部位于慕尼黑的汽车制造商曾宣称，后轮驱动的X3在“G01”之后就彻底停产了，但现在它又回归了。

2026款X3 20 sDrive将成为墨西哥市场的新基础车型。它搭载我们熟悉的2.0升涡轮增压汽油发动机，可输出190马力和310牛米（229磅英尺）的扭矩。B48发动机的动力通过八速自动变速箱仅传输至后轮，使其0-62英里/小时（100公里/小时）加速仅需8.5秒。全速行驶时，最高时速可达135英里/小时（218公里/小时）。

宝马尚未公布其整备质量，但可以肯定它比xDrive版本更轻。作为参考，全球销售的全轮驱动车型在欧洲规格下的重量为1,855公斤（4,089磅）。在美国，这两个版本均未上市，因为该系列车型首先推出的是动力更强劲的30 xDrive版本。

恢复后轮驱动的X3非常合理。毕竟，并非每个人都需要xDrive，客户既可以享受成本节省，也可以将差价分配给其他选装配置。我们将拭目以待这款入门级sDrive车型是否会在其他市场上市。无论如何，看到后轮驱动的回归，即使是跨界车，也令人耳目一新。

从技术层面上讲，后轮驱动的X3从未真正消失。第一代纯电动版iX3（“G08”）仅提供后轮驱动版本。其继任车型将于明天亮相，最初将搭载xDrive系统，但宝马很可能会在之后推出单电机后轮驱动版本，以扩展其产品线。宝马可能会推出功能齐全的M版iX3，但内燃机版X3产品线的领头羊仍将是M Performance版本。