奇瑞星纪元ET热销超2万台,技术给力但理想L6地位稳如老狗

奇瑞这次瞄准高端市场,星途品牌的新车星纪元ET一上市就火了一把。3天时间订单超过2.6万台,官网数据显示预售10天就卖出1.15万多台,正式开卖当天订单累计突破2.2万台,速度比很多号称“24小时破万”的还猛。车顶那颗激光雷达看着挺炫,搭载30颗传感器和双Orin-X芯片,算力达到508TOPS,硬件配置不含糊。不过,别被“华为智驾”的传言给混淆,奇瑞用的是自家研发的“猎鹰智驾”,真正的华为自动驾驶系统只在智界车型上有。续航表现也很不错,纯电版官方称续航最高760公里,增程版甚至能到1500多公里。标题里说的802公里,估计是某个版本或者官方测试数据,整体在纯电车中算是强的。

这车被叫成“奇瑞版保时捷”,听起来有点夸张,但确实为星途品牌带来了不小话题。多年来奇瑞被贴上“农民车”的标签,但这下想通过高科技和性能打个翻身仗。订单数据说明消费者对这车肯定有兴趣,尤其是价格定位上它既想抢性价比又想定位高端,平衡做得到底如何还得看后续。

奇瑞星纪元ET热销超2万台,技术给力但理想L6地位稳如老狗-有驾

有人说这车出来理想L6就慌了,还真没那么夸张。7月份理想L6卖了1.48万台,5月交付量超过4万台,连续数月保持中大型SUV销量冠军。这批数据说明理想的市场号召力依旧强劲,靠谱的品牌认知和用户口碑不是靠一两款硬件堆出来的。反观奇瑞,去年月销量还不到2000台,想真正从技术走向口碑和品牌,还有不少距离。

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目前星纪元ET配备的猎鹰智驾系统功能看上去齐全,高速领航、城市领航和智能泊车样样都有,软件调校和实际表现怎么样,还得市场去验证。奇瑞这次真下了血本,硬件投资很实在,比单纯炒概念的多了分诚意。接下来关键是能不能把交付做好、服务跟上、让车主满意,才能铺开口碑之路。

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总结来说,星纪元ET确实带来了一股新鲜风,订单数字杠杠的,技术配置亮眼,但市场竞争激烈,理想L6以及其它强手都不可能轻易被撼动。多订货不等于卖出,最终结果还要看实际交车和用户体验。大家都在拼技术和品牌,奇瑞开了个好头,可别光听热闹,后续表现才是真功夫。

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