合资大胜！1-7月燃油MPV销量榜：丰田霸榜，奥德赛第6，嘉际第26

【买MPV的年轻人发现合资车还是老大 国产车难翻身】

最近想买辆七座车带父母出门，翻了下今年燃油MPV销量榜才知道，合资品牌还是统治这片市场。丰田赛那半年多卖了五万多辆排第一，格瑞维亚三万多辆第二，别克GL8三万多辆第三，这三款加起来就快十四万辆。下面本田奥德赛卖了刚过一万，现代库斯途九千多，埃尔法七千多都还在前十。

自主品牌这边就惨多了，卖得最好的是传祺M8，三万多辆排第四，M6卖了一万九千排第五，五菱佳辰刚过一万排第七。最扎心的是吉利嘉际，前十个月才卖出几百辆，连五菱宏光PLUS这种老车型都比它多很多。

合资车在高端市场特别硬。丰田赛那卖三十多万还有人抢，埃尔法更贵的都月销七千多。自主品牌想往上冲也困难，传祺E8卖了九千多勉强进前十，五菱佳辰价格低但也没超过一万二。

有意思的是这些合资车价格跨度特别大。像威然六千多辆卖二十多万，奥德赛二十三万多一辆照样能进前十五。自主品牌除了传祺M8和M6，其他车型基本都在低价位挣扎，不过销量也不行。五菱宏光PLUS卖十万以内的还排二十，荣威iMAX8这类稍微贵点的连五千辆都没到。

现在政策好像对燃油车有点倾斜，但感觉合资品牌还是吃香。身边朋友换车都优先考虑赛那或者GL8，说修车方便保值也好。国产MPV虽然便宜，但大家总觉得不够放心。

榜单里最惨的是吉利嘉际，卖得还不如一些工具车。传祺倒是靠M8撑住场面，但和丰田别克比还是差很多。比亚迪宋MAX这种新能源其实卖得好，但这次榜单是燃油的，不然数据可能不一样。

最近看新闻说明年开始新能源车补贴没了，不知道燃油MPV市场会不会变。不过现在路上跑的还是合资品牌居多，年轻人买车也认准这些老牌子。

数据就是这么摆着，合资车把大部分份额攥在手里，自主品牌在夹缝里求生。可能还得过段时间才能看出谁更有戏。